Всім привіт. Машинка працює і радує, але не витратою бензину 😆Настав час почерпнути ще трохи інформації від власників вітари.
1. Чи потрібно періодично запускати та використовувати 4H Lock і 4LLock щоб система не "закисла"?
2. Як правильно переходити в вищезгадані режими?
3. Чи потрібно періодично ганяти машину на високих оборотах, якщовона практично 100 % часу використовується в місті Якщо потрібно, то як правильно це зробити на АКПП, на яких оборотах крутити іскільки?
4. Як дізнатися чи видалялися кат-колектори? Чи можна видалити абоприховати подібні подряпини:
криворук
Всім дякую за увагу 👍На цьому поки що все 😑
Коментарі20
1. Потрібно. Можна раз на місяць для профілактики. 2. На внутрішній стороні водійського козирка є шпаргалка. Англійською. У посібнику з експлуатації начебто є. положення 2 і коробка не буде перемикатися вище другої передачі. 4.000 об. Тільки на прогр...
Дякую за відповідь. У більшості питань вже розібрався, з надлишком 👍
Двигун ВАЗ на 01 блоці 1,6 з кованою поршневою і на колобку розподільному валу 290000 км в режимі 3000-8000 оборотів, помер від зламу валу маслонасоса в мороз -16 пішов на обгін на холодному двигуні. Навіть залишки . двигуни кручу і проблем не знаю.
Слава, випадково завалявся посібник користувача для Гранд Вітари drive.google.com/file/d/1…TaPjlXyV/view?usp=sharing Воно для авто 2008 р і молодше, але насправді тобі теж підійде в 99% випадків І так - Ласкаво просимо до Клубу!
Дякую, вивчатиму 👍
Якщо прибрали католізатор- то вихлоп як на Жигулях буде, перевір на вихлопі.
У сенсі по запаху? Так, смердить дуже.
На холодному він і з католізатором смердить -перевір на прогрітому-
Та смердить, іноді на якійсь зупинці в салон як потрапить ... Думав може по ELM і SZ Viewer можна якось визначити, але подивившись списки параметрів щось не знайшов ніяких навідних пунктів.
Зате циліндри цілі будуть, а не задеруться крихтою від каталізатора.
Сперечатись не буду-бо не знаю, чи є там зворотна тяга
на наших авто цього не трапляється.
5. Якщо не подряпина, а притертість спробуй поліроль для пластику. З подешевше, наприклад, Shine Systems VinylMatt Wood з дорожче, наприклад, Meguiar's Natural Shine Protectant. Мені допомогло. Meguiar's густіше і краще заповнив поверхню пластику.
Спробувати можна, але подряпина досить глибока, але фото не видно.
До питання №5 такі подряпини забираються будівельним феном або запальничкою. Тільки ДУЖЕ акуратно, щоб не розплавити пластик.
Ось я і боюся пробувати. Для початку може якимось наповнювачем губити ...
Коли прибирав кати з перепрошивкою та чіп-тюнінгом на 90000 км, майстер(а до нього їздять навіть із сусідніх областей, як і я) сказав мені, що при розгоні на кожній передачі потрібно набирати 3500-4000 об. хв. він сказав, що при розгоні двигун повине...
З механікою я б таких питань не ставив. Мова про автомат.
Я взагалі про двигун. А автомат сам переключить, коли йому потрібно буде. Можна і раніше переключитися, прибравши трохи на розгоні газ (у мене на Форд-Мондео так було).
Можна ще й Power увімкнути та подовжити передачі.