Хлопці, привіт! Тьху тьху, машинка радує. Є пара запитань, ставпомічати невеликий гул при повороті кермом, коли машина стоїть намісці... Так має бути чи ні? :при перемиканні селектора з D в R, по-перше:був якийсь тупняк секунди напевно 3-4 і тільки потіммашинка потихеньку поїхала назад.Зазвичай все швидко відбувається.>
Ах так, можна якось перевірити стан масла в варіаторі? Його у дилеразмінювали його, але я сумніваюся в тому, що замінили йогомені./p>
І так, чи потрібно вирубувати з прикурювача Відеореєстратор наніч?
Коментарі20
Хлопці, питання по ходу. Чому при повному вивороті керма і гальмуванні таке враження що диск про щось трется? хто? Одноманітно і при вивороті вправо. Звук такий, начебто машина місяць стояла і диски поіржавіли і ще не притерлися.
Гудить насос ГУРу, (перевірити рівень, стан масла, по хорошому, так взагалі не пошкодувати 1тис, і поміняти масло на рідне або фебі) На одиничний затуп варіатора, я б не звертав уваги. Масло перевірити проблематично (на ямі, піддон коробки, ближня до...
5 тис тому був залитий оригінал масло. Щодо варіатора - краще лізти не буду, а зроблю незабаром заміну через тисяч 10-15.
Ну ти це ... Май на увазі що з варіатором краще не жартувати))))) буває таке, що масло в ньому роками не змінюють а вона все їде і їде, а поміняєш вона тут же встає колом. (я зараз не пожартував) Так то складного нічого немає із заміною масла, подиви...
У варіаторі його взагалі краще міняти часто. А ти ще 15 катати збираєшся. Я міняти буду кожні 20 тисяч.
Все що в прикурювач вирубуй він не відключається
Вигляд
а яке масло в гур залив? і перевір рівень. є рідкісна фіча капати з патрубка насоса через хомут
Промивку робив Фебі, а залив оригінал. Перевірю рівень, там звичайно геморойно відкрутити кришку з маслом цим))
Я для цієї справи спеціально стамеску з собою вожу)))
Заміна рідини ГУР, у варіаторі, регік можна не вимикати, енергоменеджер сам відрубає. У моєму бортжурналі глянь номери по маслу в ГУР і варіатор.
Рідина ГУР змінював тисяч 5 тому.
У моїй почав гудіти ГУР коли похолодало, зміна масла і все окей. Олія була темна. Як варіант змінити бачок рідини ГУР, в ньому фільтр вбудований може він брудний.
То ти маєш на увазі такий туп варіатора через олію в ньому? Якщо так, то у дилера 15 тис тому мені його повинні були замінити. Принаймні я за це заплатив 😁
А чого не стояв поряд з машиною коли олію у варику міняли? Там діл на 40 хвилин
Зелений був) адже я до дилера приїхав)))Але коли у мене поміняли газовий упор для капота на якийсь зламаний, я зрозумів, що не так все чисто у дилера)
На 1-й станції дилер?
У Києві дилер Ауді
тоді дивитися помилки по варіатору, але може і бути дурник коли спека і компресор кондиціонера працює. А ГУР гуде після зміни масла це не є добре, скоро він приїде швидше за все в морози взимку.
Може тупити варіатор через спеку з кондеєм?