Заміна рейки гідропідсилювача керма

2 тижні тому у мене почався дуже сильний гул з-під капота (https://megadriver.org/p370060-gul-z-motornogo-vidsiku ).
Думав що прийшла попа чому Але після діагностики знайшли що виєпомпа гідропідсилювача, тому що в бачку практично немає масла. Абагато і відразу.
А оскільки я ще 3 місяці тому привіз із Польщі б/в рейку, буловирішено міняти.

Заодно під заміну потрапили кермові наконечники — правда потімстало ясно що ті, що на машині в ідеальному стані і не треба булоїх ще чіпати. Рейку майстер поміняв, масло замінили так самовідразу на оригінальне Honda PSF.
Масла пішло десь 800мл, тобто 3 баночки вистачає з вухами, ще будена доливку.

Поки що майстри знімали рейку, я вирішив трішки очистити заднюбалку і пофарбувати, щоб менше іржавіла. Після :

Ну і сьогодні вранці з'їздив на розвал-сходження, де сталозрозуміло що рейка прикручена не рівно по центру і обов'язковотреба знімати кермо і центрувати, добре що майстер це зробив за 10хвилин.