Доброго Вам часу доби! Така проблема. Плаває холостий хід.Прогріваю машину начебто всі норми, починаю їхати, динаміка впорядку, холостий теж ., більше половини їзди вона працює нахолостому ходу і там починаються трабли з холостим ходом.З доноразнімав РХХ, ДПДЗ не допомогло, фільтра нові, лямда новий, дросельнузаслінку чистив, всі шланги перевіряв, клапана регулював, свічкинові, бензин вже який не заливав все одно одне й теж, помилокнема... Таке почуття що хтось у машині тумблер перемикає іпочинають скакати оберти, іноді навіть глухне, але варто тількивиїхати на дорогу і трохи проїхаються все приходить в норму.У моємумісті норм діагностів немає. Допоможіть порадою, вже не знаю кудилізти.
Коментарі19
У мене теж 1.3i. На бензині норм. На газ перемикати і капець. Можу при перемиканні з передачі на нейтралку заглухнути. Після цього 5-10 з кручу стартером поки не заведу. Оберти на холостому після високих просідають. Сьогодні поміняв свічки Поки їхав ...
ГБО2. Був у майстрів по ГБО. Поміняли фільтр, налаштували максимально що могли. Сьогодні ледве до роботи доїхав. Через один світлофор глухий при перемиканні з передачі на нейтралку. на все це і переключив на бензин-на наступному світлофорі заглух. Не...
сумно ... але мені складно щось конкретне сказати, т до з другим поколінням не знайомий
Здрастуйте. Чим тоді закінчилося? Як перемогли проблему?
У прошивці поправив обороти переходу в пхх +інші параметри у вкладці холостого ходу
Якщо у вас 4 покоління, то я думаю, на 90% воно неправильно налаштоване. Мені коли влітку поставили газ 4ку, теж не змогли налаштувати. Підсумок - 11 л по місту, жорсткі ривки при розгоні, розковбас движка при перемиканні бензин- газ.Вдалося побороти...
Основними винуватцями нестабільного ХХ, як правило, є ДПДЗ (датчик положення дросельної заслінки) або РХХ (регулятор холостого ходу). Перевіряється комп'ютерною діагностикою. projects.html і перевірити кілька пунктів1. Напруга ДПДЗ на холостому ходу....
Спасибі! ДПДЗ у районі 0.3 В, відсоток як колись 0.0-0.1%. А ось тиск скачає в районі +-40 одиниць. Використовую програму АКМ. У понеділок заглушу відразу клапан адсорбера і для 100% впевненості шланг вакума. що дуже сильно завантажить параметр Klz.
Якщо коефіцієнт корекції по лямбді (він же KLZ) при розгойдуванні ХХ скаче і часто перевищує 1,00, то це ще один аргумент на користь підсмоктування повітря. Суміш стає бідною (багато повітря), і мізки намагаються її збагатити через KLZ > 1
Доброго Вам часу! Сьогодні заглушив клапан адсорбера. Начебто все норм вийшло, завтра точно перевірю. Якщо вірити ДАТ, то тиск скаче від 273 до 286. РХХ 28-32 кроки. Поставив 900 оборотів, обороти гуляють в районі +-40 . Виставив G0xx 66, корекція по...
Абсолютний тиск дуже навіть хороший. До речі, коли він росте на ХХ до 320-330 мм рт ст, це вірна ознака невідрегульованих клапанів. У вас, схоже, з ними все добре. Показник РХХ в нормі. За оборотами мені здається, +-40 теж непогано. Корекція по лямбд...
Машина 2009р. Блок М113111SL132022. Була прошивка 111, вона у мене брала більше 10 літрів на 100 км. по місту. Поставив 096 витрата впала до 9 л. Зараз думаю поставити 111 звідси chip-tun.ru/insertions/ko…z/154-adact-zaz-sens.html . Я не купував мені...
прикольно)мікас 1 до 1, як і в мене
Чому ви так кажете? Я виходив від ваших даних, я дивився Ваш пост, читав його. Дякую Вам величезне за нього! Я взагалі не за тими параметрами машину налаштовував. Ще раз дякую! Завтра встановлюватиму початковий кут відкриття дросельної заслінки. Сьог...
096 в порівнянні з 111 сильно урізана, через що її часто простіше налаштувати. Це не говорить про те, що вона краще. Адаптації - мінімальні, ЕПХХ - як на карбюраторі ... примітив, одним словом. Читав позитивні відгуки про прошивки під 1.2 Славуту на ...
Не поділишся випадково?)
Дякую за хорошу інформацію.відкоректував мотор шепоче
Лямда, дросель, рхх. Який трамблер?
Зазвичай у цьому винні РХХ і ДПДЗ. Може варто спробувати замінити їх ще раз? давно міняли свічки та високовольтні дроти?