Початок припасування підрульового короба
Між коробом і торпедо зараз утворилася щілина. Не біда, знаю якзробити красиво.
Поки що так. Далі буде.
Контакт подовжений, тепер зберу, думаю заробить як потрібно
З перемикачем двірників складніше.Необхідно ЦЮ ПЛАСТИНУ зробитидовше.Щоб працювало все як потрібно.І з'єднати пупо два дротиразом.На наших 6 проводів, а там 7. Коротше нічого мудрогонемає.Завтра продовжу
Підключений підрульовий перемикач світла і поворотів.М'якийдуже.Незвичайно
Вирішив встановити.Саме кермо в посадці нічого складного.Подрульовіперемикачі за схемами відповідно різні.Наприклад перемикання надальній-ближній відбувається рухом ручки до себе.Коли світло невключений, як зазвичай на себе це Морганія далеким.Так само у насна кожну сторону йде контакт що ближнього, що далекого, а там же нетак, одна фішка на обидві фари ближнього і так само далекого, нетак важливо але все ж таки. Будемо підключати. АГА .На мультируліє вільних ще 5 толі 6 вільних клем
Коментарі5
На сьогодні все працює. Далі замок теж поміняю. Ключ потрібно зробити, а це не швидко. І пластик встановити.
До речі є прикольна функція. Якщо потягнути важіль вниз (підпружинено так само як на себе) тоді включається двірник на максимальну швидкість. Думаю це знахідка в тих випадках коли тебе накриває хвилею з калюжі від машини, що обходить тебе або їде наз...
А як шліци, сигнал? Підійшло все?
Про шліци раніше в кермо з Ровера написано. Трохи діаметр на 0,3 мм, інший і на кермі алюміній а вал ж сталь, так що запресовано на ура. Знімається легко, так само і одягається. А що сигнал? Звичайні кнопки. У нас же на кермі як ... підходить провід ...
Руль тепер трохи далі від панелі, він трохи менше. Посадка комфортніша