Дійшло діло до "гальмування"! )))
Довго я виношував у голові цей проект, але якщо вибрано булонаправлення на SRT, то і гальма повинні відповідати!
Пійшов час заміни передніх гальмівних дисків, ну і час здійснюватизадумане! б вони не дешевші, ніж усім уже відомі — 6-ти поршневі зPorsche Cayenne (хоча з Porsche на порядок крутіше, і захарактеристиками, і візуально). Для мене схема вже відпрацьована, єдине довелося витратитися на розбірні злотовані гальмівні диски (без них нічого не підходило, і не ставало).Аж надто вониперевищили бюджет у порівнянні зі стоковими...
Але за те крім своїх характеристик і естетичну красу вони тежзраджують!
Додатково купувалися армовані гальмівні шланги (т.К. Рідні теж непідходили).
Керамічні гальмівні колодки (інші тут уже не працюватимуть! ).
Все як завжди, за старою схемою, знімаємо поворотний кулак, виготовляємо перехідник, розбираємо супорти, піскострумені, фарбуємо порошковою фарбою, набиваємо логотип "Brembo", міняєморем.Комплекти в супортах (якщо це необхідно), збираємо івстановлюємо на машину. Все!
Звичайно, сюди просяться колісні диски 20-го радіусу з SRT8 абоVossen! ))
З ними можна було б по-справжньому оцінити красу гальм, але це, ядумаю, в найближчому майбутньому!
А поки що маємо 6-ти поршневі супорти Brembo, розбірний гальмівнийдиск 350мм./34мм., які чітко зупиняють машину, і не дають жоднихклювання при гальмуванні. Ось якось так!
Коментарі19
я правильно зрозумів, що гальмівний диск 5х115? так можна підібрати? або щось колгоспилося з порше?
У Порші 5×130, що тут приколгоспиш?
так а яким чином диск підібраний? пересвердлив?
Диск складової) на фото видно ж
це я зрозумів)) тобто під центральну частину купити з 5х115 не проблема?
😄Якщо подивитися на сам диск, то видно, що складається він з двох частин. Одна — центральна частина. Інша — сама робоча частина диска. Центральна частина з розболтуванням, центр. частина підбирається відповідно до параметрів обраного супорта — діамет...
міняв тільки передні? задні стік?
Так, задні просто пофарбував.
Просто, о ******!
У скільки стали вони за ціною?
2000 $
Так, лихо.
Круто, від каєну майже в усі авто пхають)))
Сильно краще гальмує? )
Якщо чесно, я на треках не ганяю, та й по місту теж. Мені і старих гальм вистачало. За відчуттями, педаль трохи змінилася, не така ватяна, як була раніше. А так все теж саме! Але саме усвідомлення того, що в тебе такий запас міцності!..
А адаптер який у результаті? Фото є?
Та якось не сфоткав самі перехідники, прогав цей момент! (
Краса! 👍👍👍
Добре вийшло! Було б чудово, якби ще парт-номери деталей були вказані))