Знову я пропав.
У вівторок, 8 квітня, вдень, мене попросили звозити людей до Одеси( туди назад майже 1000 км.), так як я дуже добра душа, то япогодився. Поїхав перекинув зимову на літню, потім поїхав зробиврозвал-видіння, тому що мені ще коли я забирав машину з "ремонту"відразу сказали що потрібно зробити розвал, хоча я ще кілометрів600 проїхав на зимовій гумі без розвалу, не пишаюся цим, але простоне було можливості купити іншу гуму і зробити розвал.
супорт), але другий залишився.Майже чисто випадково я зрозумів щоце розбитий в злам сайлентблок.Тому що в мене немає ні підйомника, ні навіть ями, то повністю розглянути що та як там — можливості небуло. Заїхав сутра на СТО, бо дістав цей стукіт і в п'ятницю зновучекає далека поїздка, і я якось задумався що херня вкотре їхати нахуй-зрозумій якійсь машині.
<
І тут я реально офігел ... Задній лівий важіль, що несе. У ньомусайлентблок, який двома офігено міцними болтами кріпиться доланжерона - нічого взагалі нічим не прикручений. З 2 болтів 2-хнемає. У мене колесо і важіль реально майже в повітрі бовталися.Відразу поїхав на ринок, купив два сайлентблоки (на обидві сторони)і два болти (на один бік). Поїхав назад на СТО, усі замінили, усіприкрутили. І тепер просто ідеально все. Машинку нікуди не веде, нічого не стукає. Все просто бездоганно. Завтра їду туди ж мінятирезонатор, бо пропалив його ще до ДТП. Правда будемо колгоспити, купив від ВАЗ 2108))) Так що завтра відпишуся як воно завідчуттями) А от вам фото, де видно на чому я проїхав! 2! тисячі кілометрів. (я себе самогубцем почуваю)






Коментарі3
небезпечно
в тому році з'явився стукіт ліворуч ззаду. На ДРУГОМ! СТО, коли вже міняли сайленти, мені сказали що відірвало лонжерон))! походу теж колесо висіло на цьому одному великому сайленті. Ось так. частіше перевіряться треба!
Абсолютно така ж фігня була ... Тільки один болт. Сам не знаю як він міг відкрутитися ((І теж праворуч ззаду)