Шатуни
Загалом поневіряння з втулками шатунів закінчилися покупкою новихшатунів. Зробив вибір на користь середнього варіанта між невідомимикитайськими і надто дорогими FCP, а саме польські JRSPEC, так щосподіваюся на швидке складання і початок обкатки нового C20LET. Їхшатунах їздить 1000-сильна Калібра-Цунамі :) (цікаво вони їхзмінюють після кожного заїзду, або через раз :))))
Коментарі6
Ми купували у них на ХЕ турбо мотор, і скажу що 370 сил тримає поки що на ура, більше не налаштовували, так що вибір хороший,
брали і ставили готовий без перебирання? скільки коштував якщо не секрет? 370 здається трохи забагато для стокових потрухів ...
Поршня РОКІВ, їздить на 98 бензині з упорскуванням метанолу
тримав у руках - сподобалися
Так у цій же цунамі 2 VR6 або щось нібито того. Там не такі великі навантаження на шаруни. нехай навіть по 500 сил на 6 шатуов.В твоєму випадку для стік років мотора цього більше ніж достатньо. )В яку? суму обійшлися?
Ну те, що досить це зрозуміло, аби якість була нормальна. Обійшлися в 400 у.о.