Знову питання
Підкажіть будь ласка. Коли купив цю машину, то кришка маслозаливноїгорловини трималася на двосторонньому скотчі, як вона по заводуповинна закручуватися? .. Зараз ізолентою по колу обмотав. Так самощо за шланги від неї відходять (прочитав що відпрацювання картернихгазів), але більше цікавить що за наліт у мене на цій кришціз'явився (видно на фото) Схоже, коли тосол потрапляє в камерузгоряння, чи може бути щось ще? або прокладок і різьблень. Так імає бути?
Коментарі6
Ніякий тосол нікуди не потрапляє, це конденсат. А кришечка виймається цілком разом зі шлангами, якщо заливати масло ...
А кришечка як має триматися по заводу? У мене вона на ізоленті, а машинка не популярна і запитати ніде більше
Кришечка - єдине ціле з корпусом, який вставляється в клапанну кришку. На корпусі - гумове кільце.
Зрозумів. Велике вам спасибі!
Та взагалі нема за що. Один з небагатьох автомобілів, який не ламається.
Чи вона на герметі нерухомо приклеєна?