Ще при купівлі авто — звернув увагу що машина на холостих невигрівається, машина могла півгодини працювати, а стрілкатемператури так і не рухалася, а з сопел йшло холодне повітря. Назапитання у старого господаря чому так, почув відповідь що мовлявдизеля CDi не гріються, про як))
Ну і добре думав я, .Адже є вебасто у мене)).
Так я майже три роки і їздив.І ось нещодавно сів до товаришаВітоводи в холодне авто і яке ж було моє здивування коли черезп'ять хвилин роботи двигуна з сопел пішло тепле повітря і ще через10 температура тосолу піднялася до 40 градусів.І тут я зрозумів щомій термостат давно помер і ганяє тосол по великому колупостійно(((. Тобто його заклинило у відкритому стані.)
У магазині було чотири термостати, три бренди:технотель (німеччина), Wahler зі сточеними оригінальними номерами і Mahle, різниця по грошах несуттєва щось близько 50 гривень. На двигунахCDI, а в упаковці Махле виявився Behr ( цей виробник ставлять наTDI двигуни 2.3)
Вахлер
Вахлер зверху
На вигляд мені вони здалися майже однаковими (невеликівідмінності в лиття) однак самі термостати в них різні на Вахлерістояла гумова прокладка, а на Бехр металева пробірка внутрішняпрокладка Вахлер з гуми Бехр >
Брав термостати в зборі з корпусами, корпус Вахлера просто жахливавиливка, Бехер краще, в Загальному на Бехер і встановив.
Ну а як буде ходити подивимося, та до речі у мене стояв корпусВахлер, але сам термостат був з металевою пластиною.
Загалом двигун відразу почав вигріватися, йому самому легше і вмашинці потепліло трохи ... >
PS Додаю відгук через рік…Проходив один рік або 30 тисяч км.Перестав закриватися - весь час був відкритий і охолоджувач ходитьпо великому колу - не нагріваючись, температура двигуна непіднімалася вище 60 градусів. Але це краще, ніж заклинить по маломуі буде перегрів (((
)
Коментарі14
вафлер уже кетайчасто попадаєца
Після установки вахлер, думаючи, що термостат убитий, нічого не змінилося
Я взяв два термостати, дув туди, вахлер вже був спочатку відкритий і пропускав повітря, так само як і Технотель, а ось саме Бехер повітря тримав і його клапан був закритий і повинен відкритися при температурі 87. Так до речі. минулого року я змінював...
Так, я теж міняв з помпою разом
Значить тоді питання в термостаті ... А взагалі краще посидіти в інших машинках і порівняти
4 роки вже питання в термостаті ) жити можна )) якось налаштуюся, спробуємо знову
Відпиши потім які зміни і як відчуття )))
Так я відразу зрозумів що система мале коло-відкриття клапана-велике коло запрацювала. Температура піднімається десь до 40-50 не більше. Але вона піднімається за 5-10 хвилин а не так як раніше. Як бензиновий двигун наш дизель ніколи не прогріється я ...
китайці вже навчилися, відразу ставити тавро, нібито оригінальний запиляний номер)) вахлер-один з 10 тільки працює нормально, бер краще, сам ставлю тільки оригінал, не так часто його треба міняти, можна відшкодувати.
правильний вибір! але все одно потрібно розуміти, що взимку погано нагрівається, в сильні морози про 90 градусів можна забути
Це зрозуміло що не вигрівається, але уяви якщо весь час по великому колу оліїє- це взагалі сум (((
Удачі на дорогах
Дякую, взаємно
Вахлер вже 5 років політ норма