Зібрали задню підвіску. У балку запресували сайлентблокиPowerflex.
Встановили короткохідну кулісу
>
Приміряли перед фарбуванням пороги і крила
Задня підвіска та редуктор у зборі (пружини наостанок вкинемо)
Не забуваємо оцінювати та залишати коментарі :)
Коментарі20
Все як завжди у ВАС професійно!
Впіймав себе на думці, що заздрю (по гарному звичайно)! Ремзона хороша у вас, освітлення, підйомники, приміщення!
Цікаво, а колектор після обмотки обробили високотемпературним силіконом?
навіть високотемпературний пропелер поставили)
Просто ПІПЕЦЬ!
добре все зроблено))
Просто зразкова чистота та акуратність! Низький уклін.
Ну що сказати?! Тільки захоплення!! Уражений масштабністю проекту. Тисну руку!
Спасибі
скільки сайленти коштували? де взяв?
www.google.com.ua/search?…uofficial&client=firefox
а що тут оцінювати! - Тут аплодувати треба!
ось-ось, подумай про це)))
Твій бортовий журнал можна роздруковувати, зшивати і користуватися як керівництво до розбирання / складання автомобіля )
відчуваю час закривати цю лавочку ) ) ) ) )
зашибісь! гальмівних трубок армованих не було? А їх чого термоекрани ріжете? полотно якесь продається?
та ось з термоекранами теж дуже цікавить можливо листовими шматками купити і за своєю подобою виготовити. є інфа? а то з інших машин як то під рукою немає в таких кількостях)))
а сервіс?
Чумовий буде бумер! =)
Ех як це все апетитненько виглядає! КРАСАТААААААА! ! ! ! ! ;)