Після встановлення ГБО витрата по місту і в змішаному цикліприблизно вирахувала. По місту виходить в діапазоні9, 5-10, 5л./100км Вирішив заміряти чисту витрату по трасі. Замірвийшов не зовсім "чистим", тому що з 120 км близько 20 проїхав помісту і дачам.. Їзда спокійна, по трасі 90-100. Заправив доповного, обнулив добовий, з'їздив на дачу, знову заправив доповного. У результаті на 120 км витрачено близько 1, 5л бензину і 7лгазу.Витрата чисто на бензині по тарсі (також спокійно 90-100) всередньому був 5, 8л.
Мене цілком влаштовує.
ГБО-2, редуктор томасетто АТ-07, двигун 1, 3 стік без прошивок, варіаторів тощо.
Редуктор АТ-07<
Усім світу, рівних доріг та повного бака!
Коментарі10
Друзі-товариші, в чому різниця між ГБО 2 і 4, якщо враховувати, що експлуатую я авто в рік на 5000 км. Хочу платити менше, ніж за бенз. 4 покоління дорого. 2 покоління потягу. Авто майже ланос - хюндай акцент 1995р.
з таким пробігом тільки гбо2, один раз довів все до розуму і просто їздив)))
Потрібно впізнавати у нормальних майстрів чи буде саме на ваше авто ГБО-2. Є ряд вимог для його нормальної роботи (я вважаю що для 2-го бажано відсутність лямди, алюмінієвий ресивер - щоб при можливій зворотній бавовні не порвало), так само як і свої...
Ну нормальна витрата.
І я так думаю
а редуктор чому не правильно стоїть? мембрана може з часом залипати при гальмуванні!
Якщо буде залипати переставлю. Поки так влаштовує його розташування. І у знайомого такий же редукто так само стоїть вже довго і проблем немає.
а в чому не правильно стоїть, можеш пояснити?
У мене на ловато при 100-110 виходить 7.2 - 7.5л
ну норм) у мене по трасі 6 літрів газу. Євро 2, редуктор Ловатто