Мої перші враження про машину

Перший запис. Почну. Це моя друга машина, перша була ВАЗ 2106 удуже хорошому стані, але жигуль набрид. Вирішив спробувати німця.Довго дивився на вектор, але за ту суму грошей, яка була, придатного нічого не знаходив, побачив оголошення про продажКадика, зустрівся з продавцем, оглянув візуально, потім попросивпроїхатися (поряд, не за кермом), господар сів, завів і почав їхатидуже швидко, показуючи мені міць машини, та розповідаючи історіїпро те, що змінює все під час, тому що любить швидку їзду.Далі япроїхав сам, з незвички особливо не зрозумів.Заїхали на СТО, підняли її.А там...Ну втім, я напевно нікого не здивую станом днищаавто. Поступився на варіння. Потім послухали роботу двигуна.Компресія була по 12. Мене це втішило. А господарпримовляв: "інжектор, спорт! ",
Добре. Брати.Взяв.
Кінець осені не найкращий час для покупки авто, і дляобслуговування, це я зараз зрозумів. Гаража не маю. А доопрацюватихочеться багато чого. Віддав на зварювання. Зварювальник хоч ідобрий, але дуже повільний. Впорався за 4 тижні. Засрав весь салон, і пороги, але це нормально для зварювальників. Потім, поїхав доелектрика, щоб зробити все проведення під капотом. Стан електрикибув плачевний. Вимикали світло, деякі дроти іскрили. Заодно змінилистартер і відпочили генератор. Спасибі електрику.
Ну а потім, багато всього було, замінили зчеплення, свічки, дроти, кришку трамблера, патрубки системи охолодження, розширювальнийбачок, налагодили інжектор та й дрібниці.
Зараз теплішає хочу зробити шумку в салоні, частково, у мірунадходження грошей. Почистити салон, килим, сидіння. Потрібний час.Часу мало.
За відчуттями від їзди. Машина добре тримає дорогу, стійка.Швидкість набирає швидко, впевнено. Багато не їздив. Максим.швидкість розганяв 130 (запас був – ризикувати не став). Підвіскажорстка. Тішить зовнішній вигляд. Зручні сидіння. Прибирання. Нетішить - тріск у пластмасі. Але це виліковно.
З Вашою допомогою та власними зусиллями доведемо все до ладу.
Дякую.