Сьогодні виділив трохи часу і закотив віброю та шумкою пластиковукришку над легендарним, суперсучасним, ідеально збалансованимдвигуном МЕМЗ)))
Вийшло по-моєму непогано. Тепер ця кришка виконуватиме ще однуфункцію, крім пилозбірника над двигуном — буде як на нормальнихмашинах частково гасити шум при роботі двигуна і не давати двигунушвидко остигати взимку.Вібра використана 2мм. Кришці наклеєний — намою при такому прогріві спін тримається набагато краще. Леняти і несмердити з часом. Кришка з бутербродом ніде не прилягає впритул додвигуна, тому перегрів матеріалів малоймовірний. Поживемо, поїздимо- побачимо. Феноменального ефекту не отримав тому що капот ранішезакатаний віброю, що зняло частину шумів від движка. Але завждихочеться що-небудь поліпшити на наявному авто.
.
. Літа 2018 року - після одного року з моменту поклейки вібри/шумкисплен почав частково відклеюватися і був повністю видалений. Вібратримається добре.






Коментарі15
Я собі також одразу після покупки авто, цей декоративний щиток трохи знешумів спленом із загальною товщиною до 1см. Напхав його до того моменту, поки був вільний зазор. Нічого не клеїв. Просто приліпив сплячий звичайним скотчем). Шумів стало менше і ...
У себе викинув цю кришку. Поставив кожух ГРМ від Таврії і пробку горловини теж.
А мені вона подобається. Без неї ДВС Мемз страшний. Але тут на смак і колір ...
Ну так, згоден, страшний)))
Цікаво, чи багато хто з тих, хто жартує, знає, що на дорожчих авто (здається, навіть на Лачі) ця кришка теж заклеєна шумкою?
Це з розряду наші руки не для нудьги або справа ввечері робити було нічого)))), але + за акуратність.
Ну десь близько до істини) Дякую.
ставив вібру 4 мм. і шумку 10 мм, правда шумка з термоекраном - кришка взагалі не нагрівається вже давно бігає)) а ось за спін нічого не скажу - потрібно читати його температурні допуски, швидше за все через час клей усохне і ця байда відпаде , так щ...
Я думаю потрібно двигун ватною ковдрою обгорнути, тоді буде результат, а так це зайва трата часу))
Був вільний час та бажання. На особливий результат і не розраховував)
Я цю кришку обізвав надгробком - якщо дивився кіно Death Race, зрозумієш )) У себе викинув його в прірву, тому що були зламані 2 штифти кріплення, воно скакало на моторі і дико дратувало.
Ну у мене кріплення цілі все поки що, та й симпатична вона мені.
у мене якось зіскочила ця деталь з кріплення у дроселя і заклинило дросельну заслінку у відкритому положенні ... після того більше не ставив її
По-моєму спалений там зайвий буде, двигло гріється і не по-дицьки
Час покаже. Сплену до 150 градусів все одно. Я думаю, що кришка взагалі не буде вище 100 колись нагріватися. Прямого контакту немає, повітряний прошарок.