Для початку прошу пробачити за довгу відсутність! Ніяк не мігзібратися з силами, щоб написати про зміни за останні кількамісяців, а змінилося практично ВСЕ)) Якщо не заглиблюватися внаслідки та причини останнього апгрейду, бути коротким і небагатослівним то вийде так:
< /p>
-Розвалилася турбіна
-Залягли кільця
…ну і почала моя любофффь безбожно жерти масло((
Що робити?
Загалом усе розібрали, подивилися, і тут понеслося))))
Оновлений список органів на обличчі моєї сторінки сам говорить засебе! )
Загалом робити так робити! )
Блок на куванні зібрав ATOMIC у Києві
Все інше привезено та зібрано в Одесі фірмою NIPPON AUTO, величезнуподяку якої я від щирого серця і висловлюю:дякую ВАМ запрофесійність, чесність і педантизм у цій нелегкій справі)
Тепер відповідаю на питання, що часто задається: "чому збирав неВіктор Єрьомін"? адже логічно віддати свого улюбленця саме тому, хто є його батьком і матір'ю!
ВІДПОВІДАЮ:
Віктор Єрьомін чудовий майстер і фахівець зі світлою головою тазолотими руками, але на жаль, обставини склалися так, що робити внього машину в даний період я не міг!
Надалі обслуговую свого форя тільки в нього! Чуеву G-Felgen Задоставку товарів з Ebay! Все чітко, чесно і вчасно! )
За налаштування дякую Дмитру Климентьєву (Butcher) та Xtreme GarageOdessa
Турбу надули на 1.3 кг щоб залишити гарний запас міцностідвигуна!
Поки що всім дуже задоволений! Форь дуже спритний і звичайно, впорівнянні з тим, що було різниця є) До справжнього драга намзвичайно далеко, але і мети такої не було) Вес машини на даномуетапі 1750кг проти 1450 стоків. Музика, шумка та алькантара зробилисвою справу, ну зате нам тихо комфортно і все одно дуже швидко) А щешалено приємно що таких Форей більше немає)
Тепер все-таки список того з чого ми тепер зроблені
Поршні MAHLE
-Шатуни MANLEY
-Колінвал A330
-Кільця CP
-Болти голів АRP
-Вали STI сток
-Клапана STI сток
-Портинг
-Збільшений маслонасос Subaru
-Турбіна GARETT 3071 bolt on
-Впуск HKS
-Випуск HKS silent
-Холодний впуск K& N
-Uppipe HKS
-Downpipe HKS
-Intercooler PERRIN
-Паливні рейки завантаження ATOMIC
-Форси SARD 850CC
-Насос AEM 320
-Топл регулятор AEM
-Blowoff TIAL
-Впускний патрубок турбіни ATOMIC
-Патрубки повітря/вода SAMCO
-Армована паливна магістраль
-Датчики:
температура олії DEFI
тиск олії DEFI
турбо DEFI
давка палива DEFI
ЄГТ DEFI
Суміш AEM
-Смітник CUSCO 0, 5l
-Радіатор KOYO
-Термоекран турбіни PERRIN
-Бінти DEI TITAN
-Маслокулер HKS
-Ремінь газорозподілу HKS
- Накладка двигуна PERRIN
-Тримачі радіатора PERRIN
-тримач акумулятора STI
-Армований шланг зчеплення APP
-Армовані гальмівні шланги APP< br/>
-Розминусівка
-Супорта/Диски BREMBO STI
-Захист днища BEATRUSH
-Розпірка двигун-кузов BEATRUSH
<
-Розпірка задніх склянок CUSCO
-Розпірка передніх склянок STI Titanium
-Упор у гальмівний циліндр PERRIN
-Підвіска Forester STI
> -Колеса:
літо:WORK EMOTION KIWAMI R18/8, 5j
зима:Forester STI стік R18/7, 5j
-Інтер'єр Forester STI ALCANTARA
-Музика ALPINE Processor 7/MASCONI/AUDIOSOUND
-Світло GIGA
"5j
-Інтер'єр Forester STI ALCANTARA
-Музика ALPINE Processor 7/MASCONI/AUDIOSOUND
-Світло GIGA
"5j
-Інтер'єр Forester STI ALCANTARA
-Музика ALPINE Processor 7/MASCONI/AUDIOSOUND
-Світло GIGA
"5l
-Радіатор KOYO
-Термоекран турбіни PERRIN
-Бінти DEI TITAN
-Маслокулер HKS
-Ремінь газорозподілу HKS
-Накладка двигуна PERRIN
-Тримачі радіатора PERRIN
-тримач акумулятора STI
-Армований шланг зчеплення APP
-Армовані гальмівні шланги APP
-Розмінусівка
-Супорта/Диски BREMBO STI
-Захист днища BEATRUSH
<
-Розпірка двигун-кузов BEATRUSH
-Розпірка задніх склянок CUSCO
-Розпірка передніх склянок STI Titanium
-Упор у гальмівний циліндр PERRIN
-Підвіска Forester STI
-Коліса:
літо:WORK EMOTION KIWAMI R18/8, 5j
зима:Forester STI стік R18/7, 5j
-Інтер'єр Forester STI ALCANTARA
-Музика ALPINE Processor 7/MASCONI/AUDIOSOUND
-Світло GIGA
"5l
-Радіатор KOYO
-Термоекран турбіни PERRIN
-Бінти DEI TITAN
-Маслокулер HKS
-Ремінь газорозподілу HKS
-Накладка двигуна PERRIN
-Тримачі радіатора PERRIN
-тримач акумулятора STI
-Армований шланг зчеплення APP
-Армовані гальмівні шланги APP
-Розмінусівка
-Супорта/Диски BREMBO STI
-Захист днища BEATRUSH
<
-Розпірка двигун-кузов BEATRUSH
-Розпірка задніх склянок CUSCO
-Розпірка передніх склянок STI Titanium
-Упор у гальмівний циліндр PERRIN
-Підвіска Forester STI
-Коліса:
літо:WORK EMOTION KIWAMI R18/8, 5j
зима:Forester STI стік R18/7, 5j
-Інтер'єр Forester STI ALCANTARA
-Музика ALPINE Processor 7/MASCONI/AUDIOSOUND
-Світло GIGA
Коментарі4
Крутий наборчик ;-) Удачі йому і надійності! PS TopLevel - це не Atomic (або ті, або інші) в Xtreme Garage - ButcherDSM, а не Batcher ;-)
Butchera вже виправляю)А ось друге питання спірне) Наскільки я знаю, це одні і ті ж майстри) Може ти переплутав з Кравиним Top Speed?))
Капець це ж просто золоте авто)))
Ось це підхід. молодця! замір не робив?