Ремонт генератора

Як уже говорилося раніше, єдиною проблемою десятимісячного простоюавтомобіля в гаражі, став померлий генератор.
У мене самого не міститься в голові чому так, але маємо що маємоАкумулятор пережив це чудово, а генератор заїхав живим, а виїхативідмовився.Навіть не став робити діагностику, а відразу зняв його іполіз в інет замовляти реле заряду.Ось тільки не тут-то було. Меніреле А стояло на генераторі BOSCH F00M 145 322 на 150 ампер. Наexist.ru релюха коштувала 2368 рублів (що дорівнює 32 доларам), ана exist.ua 2304 гривні (що дорівнює 81 долару) Ставити замінникита аналоги я відмовився принципово. Довелося шукати допомоги уперекупів з польських сайтів, деталь їхала тиждень, зате приїхала воригіналі і це радує. Складності, особливо якщо є інструмент.
А ось його довелося зробити. Я про важіль для ослаблення натяжногоролика. На щастя в гаражі валявся квадрат потрібного розміру. Ну іза одне було замінено ремінь навісного. Старий був стомлений. Намашині стояв 6PK998, але так як за фактом у магазинах такого небуло, то довелося поставити 6PK1000, думаю Льова це якось переживе.Ремонт закінчився на цьому, лева завівся і не показав більше жодноїпомилки.