Дросельна заслінка - чистка

Вітаю…
Сьогодні йтиметься про дросельну заслінку на Passat B7 з двигуном2.0TDI, а саме про її чищення від нагару, який там дивним чиномутворюється, а деяких особливо клінічних випадках - так взагалісталактити))) утворюються (але це не точно =)))).І так, якщо у Васруки на 1-2 градуси рівніші за ту трубку ЄГР яка йде від заслінкидо блоку то все у Вас вийде))))

Я ж до питання підійшов ґрунтовно, закупив херову хмаруінструменту, мільйон звітів прочитав, пачки роликів у ютубіподивився після чого відчувши впевненість поліз туди сам. Отжепочав я здалеку дуже, а точніше - одяг чохли на кермо, сидіння іручку DSG ну, а че там - європідхід у домашньому гаражі епта, всеза «стандартами» VW =)))) ну як би вирішив випендритися)) Далі вжеполіз у під капот, для початку все оглянув уважно, де чого і яктреба крутити... Взагалі, головне у всьому цьому це не метушиться ітоді все буде шик модерн. Отже приступив я відкручування ... Якщопо етапах то:1/Знімаємо корпус а точніше частина корпусуповітряного фільтра 2/Відкручуємо кріплення масляного щупа
3/Відкручуємо трубку ЄДР
4/Знімаємо патрубок нижній (іде від заслінки до інтеркулера)
5/Знімаємо «свисток» (розумно не пам'ятаю як, але в народі —свисток)
6/Відкручуємо 3 болти кріплення заслінки

Це особисто моя послідовність, в інших може трохи інакше — такщо какашками не кидайтесь)))

В принципі дуже нічого так для пробігу в 195 000, заслінка можнасказати чистюля))) а ось свисток був підзасран, тому взяв жижу відliqui-moly, щітку і пішов чухати…

Після 20 хвилин мав такий результат:

Далі замінив прокладку, яка йде між заслінкою та колектором і післявсе зібрав у зворотному порядку — нічого складного, головне знову жтаки не поспішати і все вдумливо робити, тож 20 хвилин і всезібрано…Запчасти на фото:03L131547B

Після того, як все до купи зібрав, перевірив, чи все затягнувдобре, чи нічого не відвалюється і т.Д. З невеликим переживаннямпішов заводити машину бо перед тим як адаптацію проводити требапрогріти мотор. На щастя моє все ок, машинка завелася, прогрілася ія покликав дядька Васю бо як ніяк не була його черга)))) Адаптаціяпройшла, заслінка їла як і в роликах ютуб)) адаптувалася після чогоВасиль сказав

Ну раз все успішно, сів, завів і поїхав тест-драйв робити.Покатався, машина поводиться адекватно іншими словами все працює які має працювати. Я радий! Не зовсім під «х/е/р» заточені мої руки))По суті, скажу, що в даній процедурі немає нічого складного АЛЕдуже важливо мати потрібний інструмент, у моєму випадку мені нуТОВООЧЕНЬ допомогли ось такі тріскачки одна мініатюрна, а друга на72 зуби -дуже допомогли мені, без них було б набагато важче. Щедуже важливо мати різного роду подовжувачі - вони теж дуже сильнополегшують життя і працювати одне задоволення. Ну а далі під фінал- взяв та помив машинку, погода прекрасна б і немає.

Загалом якось так. Якщо що радий відповісти на всі питання

Всім світ!