Задовбав я купувати антифриз, і мити їм асфальт! оскільки періодичнорвало патрубки в районі трійників обігріву газового редуктора, якіпоставили при встановленні газу.
Установка проводилася колишнім господарем і я так розумію зпідручних коштів. (патрубки стояли:один жигулівський, а другийоригінал, але дуже втомлений. Грилі).
ось їх і рвало.
Зовсім забув:Головного винуватця урочистості!
перевірив клапан кришки розширювального бачка-скидав тиск на1.8…
встановив.:
+трійники Атікер 16.21.21.
+хомути де зміг поставив оригінал.
патрубки поставив оригінал в ідеальному стані, але з дизеля .Сталиначебто нормально. (на BFQ патрубки коштують космічних грошей)
+поміняв клапан кришки оригінал (був запасний) скидає на 1.3
залив поки воду, якщо два дні буде все айс, то заллюантифриз.
Коментарі4
І не тільки VW. Всі давно використовують в системі охолодження тільки дихають хомути (пружинні або клацанні). А установники ГБО ставлять черв'якові, тому що а) безграмотні і б) жадібні.
+
Ща тобі ідіоти розкажуть, що пружинні хомути не тримають тиск і вони створені для швидкого монтажу.)))
скажу за себе! ніколи не поставлю хомути під викрутку! які постійно треба підкручувати і в результаті передавлюється патрубок і треба його міняти! якщо будуть пружинні! пружинні не працюють якщо згнили! або патрубки зварилися і нагадують велосипедну ...