Чи є тут люди з отвором у дросельній заслінці?
Всім привіт, чи є у кого досвід у свердлінні дросельної заслінки? Які враження за підсумком? Варто не варто? дуже давно володіюмашиною і схиляюся до варіанту зносу пластикових шестерень узаслінці і теоретично отвір має компенсувати цей люфт і принейтралі коли ми вимикаємо передачу на ходу, заслінка повністюзакривається і двигун норовить заглухнути, компенсує і намагаєтьсявирівняти, і плавають./>
Хотілося б здобути досвід від уже саерливих.
Коментарі8
3 мм. Але чистку ніхто не скасовував. Плаваючі іноді спливають. Рідко. Справа швидше в шестерні.
У мене запаяно отвір у заслінці. Видно катували долю. Оберти плавали при русі накатом на нейтралі. І переставали плавати якщо вичавлене зчеплення. Зважилося прошивкою. З третьою прошивкою все пройшло.
Привіт. Був у мене досвід із твоїм ДВС. НЕ ЗДУМАЙ робити отвір на дроселі! Лікується це програмним забезпеченням. Мені ще автодилер лікував тим, що заливав програму від двох літрового ДВС.
дякую
Шестерні можна розгорнути, тому що вони працюють тільки чвертю обороту. І підібгати ближче моторчик приводу заслінки.
Я собі одного разу на старому фокусі просвердлив ще гірше стало ХХ був дуже низький вирішив таким шляхом трохи підняти щоб вібрація пройшла в результаті почали плавати оберти хоча до цього ніколи такого не було
А що заважає купити з розбирання?
Думка про те, що там така сама ситуація буде