Збирав гроші на ремонт і авто саме вирішило допомогти і прискорилопроцес:)
Їхав я собі спокійно і тут лопнув натяжний ролик, він видавав звукина холодну але не критично, думав собі поміняти все разом згальмівними дисками.За день до урвища заїхав на сто і зробивдіагностику підвіски, засудили задні амортизатори, кермові тяги, праву щарову опору. Найменші звуки в роликах, краще відразуміняти.Не зрозуміло чому він саме лопнув, не пам'ятаю виробникаякого ставив 100 000 тому.Але цього разу взяв не тільки ролик а взборі з кріпленням, так думаю буде надійніше.Так само потрібно буломіняти гальмівні диски і колодки задні, але вирішили все в колопоміняти і замінити гальмівну рідину. Старі були ну дуже втомлені, по фото думаю ясно ) Диски проїхали 180 000 км :) Торможу двигуномчасто, з-за плаваючих якщо нейтраль включати. Амортизатори бравJapanparts не знаю, що за бренд але на Нісан Альмера ставив такоговиробника запчастини все влаштовувало. Кріпленням (не тільки ролик)-42
Ремінь генератора - 16
Долив антифризу, перелили масла на сто, роботи - 34
Mannol Гальмівна рідина HBF DOT 4 1 л - 2, 75
Febest Рульова тяга (2122-FOCII) (2шт) - 20, 6
Japanparts Амортизатор (MM-00232) (2шт) - 58
017583 ABS Гальмівний диск Задній (2шт) - 41
Starline Гальмівний диск перед (PB 2959) (2шт) - 49
0025 237 2318 Meyle Гальмівні колодки перед - 29
Abe Гальмівні колодки зад (C2X013ABE) - 20
Sachs Комплект (пильники + відбійники) (900 200) - 25
Розвал сходження - 21
Опора задних амортихаторов A07G004MT Magnum Technology (2шт)-18
Работы по замене — 194
По итогу сзади ничего не стукает, стало приємніше і тише їхати, кермові тяги з кульової теж давали звуки в передку, тепер крімтого, що тихіше так і рулитися стала набагато краще і комфортніше.Проїхав на дисках і колодках 300 км, не скажу, що краще набагатогальмує але плавніше і без зайвих звуків. (боявся потрапити нанеякісні запчастини і буде скрип та писк.)
Запчастини на фото:305748Запчастини на фото:200009
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.