Карта-ключ рено сценік 2 (ремонт)

Все почалося з того, що ключ почав спрацьовувати тільки на близькійвідстані до машини. Ну, думаю, батарейка... Замінив на нову - іситуація покращилася, але ненадовго... Через тижнів два ситуаціяпосилилася. Щоб відкрити або закрити машину, потрібно було вийнятибатарейку і вставити заново, при чому робити це все потрібно буломало не біля самих водійських дверей.Час займатися ключем не було.» нову батарейку за 3 дні) В результаті одного прекрасного ранку (коли як завжди потрібно було швидко кудись поїхати) я не змігвідкрити машину (а механічний ключ виявився не нарізаним ...).Довелося оббігати поблизу розташовані магазини в пошуках батареїCR2025).
Покопавшись в інтернеті знайшов статтю, в якій описувалася подібнаситуація:
"> («Швидкий розряд батарейки в карті-ключі Renault Megane 2»
І ось учора, озброївшись канцелярським ножем та імпульснимпаяльником з тонким жалом вирішив виправити ситуацію, щосклалася.
За допомогою канцелярського ножа не поспішаючи і акуратно (по лініїспаювання) відкрив корпус карти-ключа . Заодно підклеїв гумовимклеєм кнопки, які вже трохи «провалилися».
Зібрав ключ назад, поки без клею, за допомогою канцелярської гумки (синьої ізоленти вдома не знайшлося)). Перевірив – все працює іпрацює добре. Увечері склеїв корпус епоксидним клеєм і стягнув тимиж гумками (поки висохне).
p>
Після висихання обробив краї карти-ключа наждачкою, для наданнябільш привабливого вигляду.

Пропрацював мій ключик аж один день (((
< br> На наступний же день ключ знову почав працювати врежимі:«Достань батарейку, встав батарейку і тільки тоді тисникнопку.» Справа принципу - вирішив розібрати все, що склеїв назад... (ось клеїти краще не поспішати; краще все ж таки синьоюізолентою) .

Після розбирання вирішив знову пропаяти контакти, тільки вжеВСІ! Шкода немає у мене мікроскопа для друкованих плат... Але нащастя згадав, що у фотоапараті є функція макрозйомки з цифровимзумом.Ось він то мені і допоміг.З його допомогою почав переглядативсю плату і виявив пропажу...
На платі явно не вистачало елемента.Виникло питання - що там буловпаяно? Резистор чи конденсатор? Тут то я згадав, Що з першоїрозбірці, про всяк випадок сфотографував плату з обох сторін. І«будь-який випадок» настав. Дивлюся – на фото конденсатор, якогопісля другої розбирання на платі вже немає…

На схемі з інтернету мого конденсатора немає… Який він був ємності– таємниця.

Обшаривши робоче місце, де день тому я розбирав ключ теж нічого незнайшлося. Але все ж таки дива бувають. Мій конденсатор знайшовсяна звороті гумової кнопки корпусу ключа.
Залишилося припаяти. Трохи помучившись (хвилин 15), за допомогоюпінцету та сірника (який я притискав конденсатор) все припаялося (імпульсний паяльник позичив у знайомого). Так, негарно і трохикриво – але все працює. Наразі машина відкривається ще від під'їзду (метрів 10-15). А ось корпус клеїти цього разу не поспішаю)) PS Задублікат карти запросили 1500 грн. (у районі 60 $). Карта-ключ іпрограматор з Aliexpress коштуватимуть лише 900 грн.

Тепер займатимуся нарізкою механічного ключа по личинці (ціна — 500грн.), адже скоро зима. Не хочеться шукати, яке вікно розбитидешевше))