З першого дня покупки машина працювала на високих оборотах, возившидо майстрів, мінявши свічі, налаштовували джетрон, а толку немає".як тільки я приїхав, відразу почав міряти компрессію, а тут сюрприз)
Перший циліндр не працював, зняли бошку і клапан був кривий, замінили 2 клапани і машина як із заводу працювала, ну але все однопотрібно ще додаткове налаштування джетрона
На циліндрі слідів удару не було
+ як бонус поміняли прокладку між кермом та сидінням
Коментарі11
У тебе постійно вентилятор працює? Робочу температуру фото скинути можеш?
Вентилятор сам включається, а до чого тут?
У мене просто такий же вентик.але він постійно оліює.і темп стабільно 85...не доходить до відкриття термостата.постійно зверху патрубок гарячий біля а нижній холодний.те що в радіатор йдуть.
а на якому циліндрі був трабл?
Хлопаки коли міняли голівку певно не міняли чіпку!)))
Погнуло капелюшок першого циліндра
цікаво бо на газу машина працювала суперово!
Потім взагалі перестала працювати, оберти плавали, і розхід був близько 17 літрів
це все через ланцюг грм! фази гуляли…
Натягувач був обламаний
Велкам ! До мене ! =)