Доброго дня, ти тільки верхній датчик змінював з температурою 90-95 або йому треба і нижній купувати з нижчими показниками? До цього стояв 100-95? Як стали працювати вентилятори, навантаження немає на них?
Привіт! Датчик фірми EPS 1.850.672 (він же Facet 7.5672) EPS - італійський виробник, що спеціалізується на автомобільній електриці. Марка з цим м належить компанії Facet. Щорічно компанія випускає близько півтора мільйона котушок запалювання. ринку з...
А то у мене є проблема, він включається при 93 скидає до 88 і температура стоїть і на місці, і вентиль продовжує молотити, так і хвилин 5 може не перестаючи, поки не заглушити машину, як заглушу, через 5-10 секунд вимикається
«Новий, зовсім не означає, що робітник! проблеми з новим датчиком, або проблеми з проводкою! Коли і за яких умов це почалося?.. Які роботи проводились перед цим?..
Це було з моменту покупки, так на наших моторах живлення з цього датчика не пропадає ... для цього і доп.помпа варто, щоб при заглушці мотора, якщо температура висока вентиль продовжував остуджувати, а електро помпа перекачувати рідину ...
Ця помпа (на основному радіаторі) включається разом з вентиляторами і працює разом з ними! Швидше за все в тебе щось не так з проводкою! Може там є якісь ліві (не штатні) проводи? реле залипає!
Бує) вся система охолодження у мене нова, абсолютно вся ... тому мене вже клинить ця нісенітниця 😁 можна звичайно забити, але хотілося юи щоб працювало як належить ...
Коментарі20
Доброго дня, ти тільки верхній датчик змінював з температурою 90-95 або йому треба і нижній купувати з нижчими показниками? До цього стояв 100-95? Як стали працювати вентилятори, навантаження немає на них?
Доброго дня! Я замінить тільки верхній датчик, він двоконтактний 100-95С; 110-105С
Привіт, що за фірма датчика? І як працює? При скільки вмикається та вимикається?
Привіт! Датчик фірми EPS 1.850.672 (він же Facet 7.5672) EPS - італійський виробник, що спеціалізується на автомобільній електриці. Марка з цим м належить компанії Facet. Щорічно компанія випускає близько півтора мільйона котушок запалювання. ринку з...
При якій температурі вмикається та вимикається?
Перша швидкість включається за 95С., друга за 105С., але я в мене до другого, поки що не доходило!
Ну це теоретично, а за фактом не міряв?
Ні, це практика - у мене так і працює (за стрілкою)!..
Стрілка бреше) мінімум градусів на 5) я по опкому дивлюся
У мене, показання стрілки відповідають - перевіряв за допомогою AutoCom та Wurth WOW 5.00.8R2
А то у мене є проблема, він включається при 93 скидає до 88 і температура стоїть і на місці, і вентиль продовжує молотити, так і хвилин 5 може не перестаючи, поки не заглушити машину, як заглушу, через 5-10 секунд вимикається
НІ, це не правильно - вентилятори повинні відключатися відразу після падіння температури!.. Швидше за все в тебе залипає реле або датчик!, .
Датчик новий, місяць тому міняв, і чому тоді після того, як заглушу мотор, майже відразу відключається ... я з цією нісенітницею вже замучився ...
«Новий, зовсім не означає, що робітник! проблеми з новим датчиком, або проблеми з проводкою! Коли і за яких умов це почалося?.. Які роботи проводились перед цим?..
Це було з моменту покупки, так на наших моторах живлення з цього датчика не пропадає ... для цього і доп.помпа варто, щоб при заглушці мотора, якщо температура висока вентиль продовжував остуджувати, а електро помпа перекачувати рідину ...
Ця помпа (на основному радіаторі) включається разом з вентиляторами і працює разом з ними! Швидше за все в тебе щось не так з проводкою! Може там є якісь ліві (не штатні) проводи? реле залипає!
Неї) ось саме що, ця помпа працює тільки на заглушеному моторі при включеному вентиляторі)
... так, так і є - не зрозуміли один одного трохи! -))
Бує) вся система охолодження у мене нова, абсолютно вся ... тому мене вже клинить ця нісенітниця 😁 можна звичайно забити, але хотілося юи щоб працювало як належить ...
Підтримую! Я теж люблю щоб було бо треба! Продзвони проводку!