з моменту покупки автомобіля ніколи не був задоволений форсункамилобового склоомивача. Міняв кожен рік. Було рішення поставитивіялові ВОЛЬВО, але ціна кусалася, натомість ставили з ВАЗ 2110.Ось вирішив і я спробувати. Купив форсунки віялові по 10 гр, зворотний клапан карбюратора ВАЗ 2109 - 8 гр, і паливний фільтр змотоцикла 10 г шлангочки були поміняні раніше за цим не витрачався.тепер бризкає відразу ж як тільки включаєш, рідина не йде
зворотний клапан, фільтр, форсунки
ось так виглядають спереду стали майже як рідні ті що були раніше здвома обертаючими головками
ось так все і виглядає під капотом, спочатку клапан, потім фільтрза підсумками роботи, задоволений на 100%, бризкає рівномірно повсьому склу, залишилося на швидкості відрегулювати, за витратою нескажу, треба подивитись.
Коментарі7
Судячи з картинки раніше теж не рідні стояли, ні про які іржаві гайки знизу і мови йти не могло =). Собі купував аналоги VOLVO, ставляться на SSANGYONG (є в мене в БЖ разом з артикулами). (принаймні до 110).
її, раніше теж сам ставив, пластикові гайки не тримали довелося ставити НОВІ МЕТАЛЕВІ, поржавіли за рік, спробуємо з цими.
У себе промив бачок, продув рідні форсунки, поставив маленький фільтр зі скутером, працює з півроку не якихось проблем. А з чого у тебе вони стояли до заміни на нові?
з ВАЗА, сам замість рідних ставив, і рідні та вазовські постійно забивалися, сопла окислялися всередині, хоча бачок знімав, чистий усередині.
Клас! Собі теж треба, ліва взагалі не ллє, права через раз...
Супер, у самого все ніякій руці не дійдуть
У себе задовбали їх продувати, потрібно буде і собі поміняти і фільтр поставити.