Почну свій БП з питання.
Двигун Інжектор 1, 9 (XU9J1)
Одразу після покупки помітив що у мене плавають оберти. +-100 нахолостому ходу, холостий приблизно 950-1000 об/хв.
Я як і планував, викинув свічки поставив нові NGK V32 і Викинув ВВдроти, поставив Bougicord, так само почитав сіточку (яка в пробцімаслозаливною — там був капець звичайно)
За відчуттями машина стала працювати стабільніше, АЛЕ проблемазалишилася.
Друга проблемка.
> При різкому нажитті на педель газу все добре чітко працює, АЛЕколи її відпускаєш оберти різко можуть просісти десь до 700-750 (наче глухне).
Це частково поборов покрутив гвинт біля дроссельної заслінки Цеколи заводиш на холодну, вона сама погано тримає холостий, поки де-то не прогріється до 40. Підкажіть куди дивитися що робити? Як ярозумію ці проблеми взаємопов'язані
br>
Коментарі20
ось ця хрень
дивися підсмоктування повітря, зазвичай буває на клапані додаткового повітря, під трамблером (котушкою запалювання, у кого без трамблера)
Дякую, дивитимуся
Ну, що знайшов причину.
Відклав до вихідних. То з роботи приїжджаю вже темно.
ну по попередньому огляду, все добре, ну буду розбиратися, завтра розберу там все щоб підлізти і детальніше подивитися
Візьми на холдну скинь фішку з датчика ож, який на мізки. Він розташований голові недалеко від термостата з задньої частини. Якщо оберти стануть стабільно високими то під заміну. Перевір. І відпишися
ок, спасибі
Там поруч два датчики. Тобі потрібний зелений. Синій це на стрілку в салон
ну сьогодні ввечері чи завтра вранці перевірю. На роботу на іншій машині їжджу) то кузов на цій шкода ... у Києві не шкодують грошей на Сіль і реагенти на дорозі ... Ще раз дякую, вже подивився ціни на ці датчики (добре справа не дорого)
Ну не факт, що він, може рхх.
а де стоїть рхх?
На холодну не було можливості це зробити, але на гарячу я потім її завести не зміг.
Завести треба було з одягненою фішкою, а потім зняти. І дивись що буде.
завтра спробую
Спробував завести з одягненою фішкою, а потім від'єднав ... Заглохла моментально.
Повинно нообіг тримати високі обороти. При непрацюючому датчику ож обороти вище.
Ну значить він працює)
Зі знятою фішкою у тебе завжди і на гарячу і на холодну будуть підвищені обороти.
Зі знятою фішкою у мене машина або не заводиться (якщо зняти заздалегідь) або глухне геть-чисто якщо на заведеній