Поки збирав автомат, вирішив зазирнути в піддон мотора і знайшовпомерлі шатунні вкладиші і викрутив чотири різьблення разом зболтами плити коленвала. За порадою < span > chip-777 придбавновий масляний насос більшої продуктивності, відмінностей у старомуі новому практично немає, за винятком виконання клапана. Відповіднонові шатунні вкладиші, кореня старі, так як сенсу немає змінювати, зазор заміряв plastigageОМ, склав 5 сотих.
Буду перерізати різьблення постелі коленвала і ставитишпильки.Запчастини на фото:DD6687, BS0609
Коментарі3
Насік помер… як і вкладиші…
Мануал каже, що якщо вкладиші попрацювали в моторі, то після розбирання їх обов'язково потрібно міняти. По фотці мотора.
Це був замір масляного зазору, потім знову розібраний.