Всем привет)
Друзі, як і більшість власників двигуна AKL не обійшла і менестороною незрозуміла проблема роботою двигуна на холостих .плаваюча втрата тяги при розгоні. У пошуках причини діагностзасудив лямбда-зонд, хоча він у мене свіженький стоїть (Bosch, пробіг тисяч 40-50). -верхнє регулювання лямбди і помилка датчикаположення дросельної заслінки. Почав я з простого:помінявповітряний фільтр. Залишилися.
На холостих двигун ковбасить, обороти скачуть разів 5-6 від 700 до1000, а потім заспокоюються і відчуваєш офігенну вібрацію, нібиподушка двигуна закінчилася.
За кілька годин клапан виглядав ось так і почав чудовопрацювати:
Тяга покращилася, але на хх все ж таки залишалася свистопляска…
Прикупивши в автомагазині банку карбошока у чудовий вихідний полізя до дросельної заслінки. Скинув клему, відкрутив корпус ДМРВ, скинув патрубки подачі повітря.
Маленький патрубок від сапуна вже був мною відремонтований раніше, але все ж таки герметик трохи потріскав і мав місце бутипідсмоктування повітря. Перемазав герметиком ще раз. Виглядає осьтак тепер:Сама дросельна заслінка була досить чиста, але на торцяхвсе ж таки був чорний нагар. Заслінку не знімав із машини. Одягнувклему, завів без ДМРВ і газуючи тросом на заслінці гарненько вимивусе карбошоком.
Принагідно ще помив карбошок ДМРВ (у мене HITACHI, так що можнамити), він був у трошки брудний.
Вдягаю клему, включаю запалювання і чекаю, що ж буде далі… все-такизаводив без ДМРВ і знімав фішку з ДЗ… Машина завелася без проблем))Адаптувати ДЗ не довелося, обороти не скачуть, двигун на хх нековбасить! Тяга відмінна) Я радий, що ця хвороба вилікована, а якнадовго, час покаже)))
Коментарі10
добрий день, можете підказати як зняти цю штуку від колектора, у мене там підсмоктування повітря. двигун 1.6 akl
Яка мембрана підійшла?
Знайшов видос yandex.ru/video/touch/sea…063709218-man1-1296-V-TCH
Слухай а як повинен спрацьовувати цей клапан? У мене, наприклад, стоїть на одному місці. Газую до відсічки і все одно стояк.
Якщо він робітник, то при різкому відкритті дроселя він повинен вакуумом рухатися (у бік дроселя, ніби натискається). Якщо не рухається - пробитий. Мого рента вистачило на місяці 3 і месбрану знову порвало. Купив б/у на розбиранні, поки працює. Мембр...
Я зробив з рукавички. А виявилося клапан не працює електромагнітний. Потрібно щось мудрувати. А мембрана була порвана в 2 місцях
В закладки…
Брудний дмрв, досвідченим шляхом з'ясував, після чищення ковбасити перестало і оберти не плавають.
Швидше за все причина була якраз у підсмоктуванні повітря в патрубку рециркуляції
Важко сказати. Ковбасило двигун на хх весь час. Тяга змінювалася якось з плаваючим ефектом, то як 2-х літрова машина, то як 1.4. ))