Привіт!
У кого проблеми стормозом на пасаті, обов'язково до прочитання!
Загалом з гальмами у мене на пасику діялася непроглядна морока, почалося з того, що я задумав відремонтувати ручник, тому щовиїжджаючи з двору, у мене вулиця йде під гірку, доводилося машинуглушити і ставити на передачу, щоб закрити ворота.А це гемор + длядизеля Подивившись, що у мене є тільки один трос із двох, буловирішено замовляти нову пару тросів ручника, коли вони меніприйшли, я такий радісний встановив їх за допомогою мого батька, починаю регулювати, а тримає тільки одне колесо і по іншому ні як...Загалом забив на ручник і їздив так ...
Потому почалася свистопляска з гальмами, почали працювати то здругого то з третього хитавика. Змінивши, вирішив брати нові...Коли міняв барабани згадав за ручник, і вирішив все-такирозібратися в чому ж справа, а справа, виявляється, була в тому, щопопередній власник, щоб покращити свої вбиті гальма, зі зношенимиколодками та барабанами, взяв і поміняв. Гальмівний механізм правийіз лівим місцями. Я повернув все на свої місця і ручник почавпрацювати як годиться.
Ще однією причиною, як виявилося пізніше, був усіма улюбленийчаклун ... Розподільник гальмівних зусиль. Саме через нього у менебуло попадання повітря в задній контур гальм і гальма були з 3-гокачка. Вирішив проблему відмовою від чаклуна та підключенням напряму за допомогою Ланосівських гальмівних шлангочок. Підсумоктакий:— ручник тримає;
<
— гальма гальмують відмінно. 500грн пара
— гальмівні шлснги ланос 2шт — 150грн
Всього:3650 + послуги пошти






Коментарі2
Привіт. Якої фірми барабани брав?
Привіт. Ось такі