Всім привіт!
Нарешті навчився налаштовувати запалення.)
Після заміни ланцюга ГРМ пропало запалення. Ретельно всеперевіривши знайшов свою помилку. :виявилося при установці ланцюгатокоразносна пластина трамблера встала на 180 градусів.Це я легковиправив вийнявши привід трамблера і провернув бігунок навпаки, адалі справа техніки.Уже проблема вирішена. І без підсмоктування.))І до речі також зменшилася вібрація двигуна.
Тепер машинка працює помітно тихіше і ніби навіть швидшестала.))
Запалювання контактне.
Дякую всім за увагу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.