#7. Заміна салонного фільтра та двірників.

Усім доброго часу доби! )

На старому склі я побачив як трут щітки і зрозумів, що їх требаміняти. А після заміни лобового скла - так тим більше! функцієюдатчика дощу та безшумною роботою двірників.
Просто дуже люблю їздити в дощ, а на старій машині вічно стрибалищітки, ЩО я тільки з ними не робив!
А тепер салонний фільтр! .. Шабля з повітряним мало не сиділи усвоїх місцях, тому я думав, що салонний фільтр змінювався і там невистачає кліпс, але коли я все розібрав і зняв бардачок, то побачивне зачеплену фарбу на гвинтах! » 66 000 миль, Карле, минулийвласник, ти чим взагалі дихав у машині? !» А далі був той самиймомент, коли відкриваєш кришку фільтра і знизу бачиш сам фільтр, азверху ще шар бруду, який випирає. Акуратно, щоб нічого не впало вмоторчик — витяг фільтр, офігел, поставив новий вугільний. Змінивсязапах у салоні, дути стало набагато краще. Скажімо так, щоб дулотак, як тепер на новому фільтрі - на старому доводилося додаватидва поділки. Такі справи. Все зібрав. А шаблю просто добрезаклацнув і стала як влита.