Заміна рейки та колодки

Вже відносно давно натякнули мені що треба б поміняти рейку.Збирався з думками, чекав, зрозумів, що далі тягнути нікуди.
Були поради реставрувати, але дізнавшись вартість новою, зрозумівщо реставрація на даному авто не має жодного сенсу.
Замовив рейку, заразом колодки ручника, які теж вже давнопросилися.
Оригінал — 5100 грн
> Колодки ручника (ABS) — 450 грн.
При діагностиці засудили ще задні колодки, чому був сильноздивований.
Поставив нові Hi-q, оскільки передні такі ходять на ура, та йзагалом оптимальні за ціною/якістю.У Брембо я вже точно ніногою.
Само собою потім ревізія супортів і розвал.
Найближчим часом має бути заміна задніх амортизаторів і пружин —єдине, що не поміняв по ходівці і було в планах протягом року БудеСакс (1250грн за амортизатор), оскільки знову ж таки передні саксвиявилися достатньо міцними і комфортними, кілька разів потрапляв уями, думав що амортам прийшов кінець, але виявилося, весь гуркітспереду був від рейки, після заміни стало незвично тихо. Попружинах — поки що хз, швидше за все по оем.
Та й загалом, все, що міняв минулого літа по ходівці більше рокуходить на ура.
До речі, чому був здивований - Стара рейка виробництва ТРВ. Прицьому не знаю, рідна вона чи ні, але на новій вже були логотипитільки Hyundai/Kia.
При цьому коли купував, рейка ТРВ була дешевшою, але вирішив брати "оригінал".
< /Запчастини на фото:SP1187