У січні в цьому записі доопрацював маслозаливну кришку від потіколії по заливній горловині шляхом установки 2х ущільнювальнихкілець від виробника JP Group. Так от, за 4 місяці не було потік, але при настанні тепла прокладки трохи розширилися і при черговійзаміні масла кришка відкрутилася із застосуванням гарного зусилля, але без використання інструменту.
Доробку вважаю успішною.
Коментарі8
Розкажи про доопрацювання вентиляції картерних газів чи першоджерело хто є?
Там ставлять маслосмітник, але взимку масло в перемішку з конденсатом замерзає і її знімають. В інтернеті купа інформації про це.
Ставив собі маслоуловлювач, зібрав за літо грам 50масла.Ну його до хронів.
А взимку що стало?
Не чекав зими, зняв наприкінці літа. За 10тис. км. зібравши у відстійнику 50грам олії вважав цю витівку безглуздою.
Що це за роз'єм у тебе в руці? У мене такий же без діла бовтається, ніяк не можу зрозуміти звідки він.
Фотка не моя, але у мене також. Гофра з таким клапаном коштує в 4 рази дорожче ніж без неї. Це на клапан ВКГ.
Цей роз'єм на підігрів клапана вентиляції картерних газів.