Одна з небагатьох речей, які напружували мене в авто, - цевідсутність кнопки ON/OFF для вимикання Climatronic.виключення відбувалося поворотом енкодера в крайнє ліве положення.Але хвора голова не дає спокою і після переглядів блогів наMegaDriver.org по моїй машині, — рішення було знайдено.
Яке було моє здивування, що моє питання гуглитися, і у видачіперебувати на першому місці!
Пластикова лопатка, медіатор або будь-яка карта (попередньонеобхідно сточити половину товщини), також можна використовуватиплоску викрутку або ніж, але в цьому варіанті можна зробити задиркуна краю заглушки. І так рішення в картинках:
За допомогою пристосування підтягуємо, будь-який, край центральноїверхньої заглушки на Climatronic.
Підіємо заглушку з допомогою пристосування.
<
Climatronic зі знятою заглушкою:
Climatronic зі знятою заглушкою.
Є два варіанти отримати робочу кнопку.
Перший варіант - обрізати кінчик виступу в 2 міліметри, можутьбути випадки не спрацьовування кнопки.
Варіант 1. Можливі випадки не спрацьовування кнопки.
Результат обрізання кінчика виступу:Варіант 1. Обрізаний кінчиквиступу. Другий варіант - обрізати виступ повністю. На мій погляднайдієвіший.
Варіант 2. Повністю обрізати виступ.
Результат обрізання виступу повністю:
Варіант 2. Обрізати виступ повністю. Після обрізання виступумонтуємо кнопку на місце і радіємо результату. >
www.briskoda.net/forums/t…witch-on-the-climatronic/
www.team-bhp.com/forum/di…a-ac-off-button-hack .html
Фотографії в пості взяті з видачі Google.
Коментарі20
Жопогрейка класна тема! Цікаво, інсталювати собі просто заміною цієї панелі - прокотить чи потрібно купу всього зробити?
Потрібно змінювати climatronic, потрібна проводка, потрібні нагрівальні мати в сидіння. Ось є все.
Тобто кнопка в принципі там була… Тільки типу заблоковано відливом пластику?
Не зовсім, той пластик і є кнопка-заглушка. На ньому необхідно прибрати виступ, який не дає працювати кнопці. Внизу теж є кнопка для додаткового обігрівача.
Не перестаю вражати я вагу 👏
Думав знизу як на цьому блоці. Пробував тикати на нижню кнопку, але нічого не відбувається.
Внизу кнопка додаткового обігрівача. Це посуті електричний тен на 3 кВ з радіатором. Його ставлять з другим акумулятором. i.avto.pro/partimage/5228…
А від фольцвагена такий блок клімату підходить на октавію?
так, тільки на ньому червоне підсвічування або синє. Треба робити пересвіт кнопок
Відкрию секрет. У VAG є дохрена чогось, про що ти і не здогадуєшся. Ось у мене стояли гальмівні колодки з датчиком зносу, а прописані в VCDS не були.
Ну приблизно таке ж я зробив. Датчиком у бачку омивача
Згоден!
Добре описав спасибі треба спробувати у себе! Я вважаю, що це потрібна функція дарма її на заводі не встановили.
Вона є в golf5 і в passat b5\b5+. Якщо б у skoda були навороти ті, що і в audi і passat то останні б не купували. audi skoda seat, та дуже мало запчастин під маркою skoda.
У б5 і б5+ кліматронік попереднього покоління. А на б6 якраз із кнопкою on/off
Ну ось, суть зрозуміла, що skoda це бюджетний авто.
Вперше поддевал картою пластиковою. Другий раз зробив все просто руками.Функції дві1. Відключення зайвих споживачів при діагностиці2. Коли жарко, відключати вентилятор до провітрювання салону. Інакше вентилятор включається на максимум.
Прикольно.А навіщо?) Просто завжди включений. Для чого вимикати?
Кнопка потрібна для швидкого вимикання клімату. Влітку можна і не вимикати. Взимку поки не прогріється авто від клімату толку нуль, тільки холодне повітря ганяє. Як кажуть у наших інтернетах На колір і смак фломастери різні.
Ну гаразд. Значить комусь потрібно