Перебрав задній лівий торм циліндрик, він був просто закісший боодна манжета більшого розміру
І промив магістраль.
Прокачать не зміг — штуцер зломався на 2 половинки В понеділокзаміню і спробую качнуть.
Салон
Розмутив фланелеву ткань і перетягнув пару елементів
Стойкі біля лобового
Дверні ручки
Та почав дверні карти, але ще не доробив.Поки що шось таке…
Коментарі17
ручки та карти класні
зніми РТЦ, вибий поршеньки і відшліфуй дзеркало циліндра, а то так і будеш мучиться з гальмами а потім говорити що рідні гальма г@мно що нерівномірно гальмують або клинять- ЗРОБИ ЗА РОЗУМОМ
Я так і роблю, спочатку 1000 шліфанув і в кінці 2500, потім промивши спиртом, магістраль дот4 прогнавши самотьоком, манжети і пиляки нові стояти, а від штуцер закіс капітально - обломався.
во-о-от тепер грамотно, а то в пості то не написав а ми тут сидимо і домислюємо)))) млинець хоч сам і з україни (у 86 році поїхав) але складно читати і зрозуміти мову))))
а тi робiть по-любому должiнь)))
добре під'їбувати, конеш розумію, струму складно)))
P
я тож упир ще той )))))
)))
ні, краще під тиском прожени- так чистіше і швидше вимиє
ок)
+один
А ручки навіщо, вони ж затруться швидко?
Рідна тканина облізла...
Так там тканини і не повинно бути.
буде)) заприк не на кожен день ... 2-10 виїздів на місяць ... і тільки весна - осінь ...
якщо брудними руками не мацати щось нормально та й добре відмиваються