При покупке машины дела обстояли так:при включении левогоповоротникав место щелчко внаблюдался протяжный писк, при включенииправого 1 писк и дальше щелчки. Поскольку это меня немногонасторожило был задан вопрос владельцу авто : "а в чем же причинатакой не симметричности сигналов? " Владелец ответил что то пипа:" атак оно у меня всегда было, и у деда моего и у прадеда))), машинасчитает что поворот на лево опасьненький, чтоб ты не расслаблялся".
Прозвучало не очень убедительно, но придератся не стал.
Купив машину и став постоянным клиентом на СТО ) задал сей вопросих тех. Директору, у которого была такая-же машина, он мне ответане дал, сказал, что не сталкивался и надо разбиратся. Поскольку списком уже свыкся то и подзабил на это дело, время от временистараясь найть ответ и на форумах и сайтах, но его не было.
В один прекрасный день писк пропал и я очень удивился заметив, обычные щелчки при поворотах. Очень обрадовался что японскиемашинки могут сами себя лечить, пока через пару дней мене несообщили что задний левый поворотничек не светится совсем. Подороге домой заскочил на СТО и велел менять лампу. Ребята разобралифару проверели лампочку — рабочая, почистили и подогнули контакт —все зароботало! НО по дороге я опять слушал писки приповоротах.
Значит в чем то проблема! И если рассматривать щелчки как вполненормальное явление, а писк как предупреждение, скажем онеработающей лампочке или перегрузке в сети… Тогда выходит чтопостоянная ошибка выдается из за того что что то мешает жить вэлектроцепи лампочки левого поворота. Что бы это могло быть?
А скорее всего это повышенное сопротивление от сигнализации шерифкоторой давным давно оснастили Примеру и по традиции подключилисигнал мигания фарами именно к поворотникам.
Проверяем:
1. Покупаем светодиодную лампочку для поворотника.
2. Устанавливаем на место заднего левго поворотника.
3. Лампочка светится, сопротивление уменьшилось, писк пропал!
Вот такая рокировка
Правда лампочка так и стоит только одна поскольку светить днемгораздо хуже лампы накаливания поскольку она направленная исветовой поток не дохожит до отражетелей.
P.S. Лампа, кстати, поршивенькая! Лучше брать помощней ивсенаправленную, чтоб отражатель задействовать.



Коментарі9
я все набагато простіше зробив перервав провід повороту в багажному відсіку і поставив реле де маса з того ж ліхтаря а + підсвічування богажника!
Ось ще варіант Подолали таку проблему. З Нештатної сигналізації на поворотники йдуть два дроти через 2 діоди (правий і лівий поворот), розташовані недалеко від центрального блоку сигналізації. Один діод здох. Поміняли все запрацювало.
От знайшов в інтернетіВирішення проблеми Загалом собака зарита в мінусовому дроті який йде на фару.треба його відрізати від роз'єму і перепаяти безпосередньо до фари.гниють ці роз'єми.
Днями придумав, а що якщо поставити діод вперед, а на зад стандартну лампу, ну для естетства так би мовити! Попереду на таку важливу невелику відмінність.
Ну у мене, чомусь, ця ж світлодіодка з переди відмовилася працювати, була спочатку така ж задумка.
Коли підключав фаркоп теж писк був. Десь пробиває провід. Швидше за все плюсовий.
Все те ж саме було. Тільки у мене сигналка прив'язана до габаритів, думаю вона тут не до чого. Купив потужну світлодіодну лампу, поставив і все ок! Увімк. аварійку дивлюся, яскравість однакова, тільки тональність трохи відрізняється. На другий поворо...
Про історію попереднього господаря скажу так якщо не знаєш так і скажи їжало завжди я не розбирався . А так виходить , людина сама намагається пояснити те що не розуміє простими зрозумілими йому словами . напевно воно йому не потрібне.
у мене така ж ситуація тільки правий поворотник харчує справу точно у задньому ліхтарі?