Вийшов вранці на ґанок... І зняв торпеду

Я думаю задавать владельцу румстера или фабии вопрос зачем ты снялторпеду, как минимум пошло. Наверное нет автомобиля с пробегом100+, который не заменил мотор печки. Вот и меня постигла этаучасть, правда промучился он 330000 километров. Умирал он долго имучительно, за последние два года он практически не замолкал.Иногда правда останавливался вообще, потом в какой то яме начиналработать. При включении обдува стекла было такое чувство, чтоторпеда сейчас побежит впереди машины. Умер он естественнонеожиданно :( . Поехал я в Казахстан, туда доехал отлично.Остановился в гостинице, было -2. Встал утром -15. Ну завел машину, моторчик верещал, но крутился. Нагрел салон, отогрел стекло и япоехал. Минут через 15 вентилятор начал переодическиостанавливаться и в скором времени стал вообще. Никакие танцы сбубном естественно не помогли. 1600 км проехал на естественномобдуве и скажу вам было вполне тепло! При движении по трассе ногамдаже жарко было. В общем, пока ехал на Харьков заказал моторчикпечки. Заказал Luzar, очень их хвалят — посмотрим.

Мотор печки skoda roomster Luzar

Дальше начал думать, как и где его менять. Гаража у меня нет. Наулице вроде как зима. В общем попросил напарника найти, ктопоменяет мотор печки. Он позвонил знакомым и была заявлена цена2000 гривен и записался я на понедельник.
Уставший с дороги я отоспался и видимо потерялся в днях. Перепуталвоскресенье с понедельником. Встал утром, вроде заняться нечем, насто завтра. Залез на драйв, начал читать про снятие торпеды нарумстере. И наткнулся на отличный обзорhttps://megadriver.org/logbooks
Обзор шикарный! Описано все, до единого болтика. И тут мой мозгвозбудился. Естественно было жалко 2000 гривен и рассказывать, чтоне в деньгах дело я пожалуй не стану, но больше напрягало выражение "хочешь что то сделать хорошо — сделай это сам! " И ещё один момент, это заняться сегодня было абсолютно нечем из за того, что яперепутал дни недели все планы были на завтра. И я ворвался :).Обзор полностью соответствовал действительности и шло быстро, единственное я не нашел в обзоре информацию о том, что бороду, гдестоит магнитола нужно снять полностью и под ней ещё два болтакрепления торпеды и то, что по бокам торпеды под пластиковымикрышками не по одному болту а по два. Это немного меня задержало.На полный разбор и демонтаж мотора ушло 2 часа

Снятие торпеды Шкода румстер
Старый мотор печки

На старом моторе кроме осевого люфта я ничего критичного не заметили уже начал переживать, что проблема не только в нем. Но слава богувсе заработало. Моторчик работает очень тихо, печку слышно толькона максимальных оборотах. Собрал все в обратном порядке часа затри. Ну а что бы не подводить пацанов с Сто, поеду завтра у нимделать ходовку на опеле. Всем добра и тепла!