Собственно вопрос состоит в том :
Нужна ли эта доработка на st3?
Проблем с масложером нет.
У кого стоит этот девайс, поделитесь рабочая тема или нет?
Схожі записи
Приємні моменти, які назавжди залишаться в пам'яті!
Приємні моменти, які назавжди залишаться в пам'яті!
6
Коментарі20
з таким же успіхом можна звичайний відстійник встромити в розріз патрубка до колектора, толк буде той же
не буде. Проходили і не раз багато років тому. У даному варіанті отвір вентиляції в колекторі взагалі глушиться і КГ йдуть через банку масло смітника тільки на турбіну.
а фотку недодивився, не у впуск іде патрубок)) але замерзати однозначно буде, теж випробовували але на інших авто інший марки
тому все це і є хрень)))
судячи по картинці це маслосмітник, в морози можливе зледеніння тієї жижи що буде накопичуватися у відстійнику якщо хоч раз не побачити, та й наслідки зрозумілі
якби креслення її ... можна надрукувати буде ))
Дана тюнячка не має жодного відношення ні до яких Stейджів)))
Питання щодо доцільності установки?
Мені б подивитися на цей девайс зі зворотного боку ... Але таких фоток не знайшов. Доцільність даного девайсу, як і штатного, тільки одна - створювати розрядження в двигуні (примусова вентиляція картера) і сепарація масла з КГ для чистоти впуску. Щод...
Думаю з іншого боку такий вигляд.
350 $
Де таку кришку маслоналивної горловини взяло? І питання, вона замість стік чи просто зверху вставляється?
Це фото тієї приблуди про яку автор пише, до мого авто не має відношення
Дуже схожий металевий маслоотделитель=)))
))))) кеп?
млинець це правда маслоотделитель?=)))Я чет ляпнув, а потім подумав нафіга він залізний?=))
))))) залізний = надійний
є бачок ОЖ залізний?=)))ну так щоб заздалегідь свою психіку підготувати=)))
Привіт! А де ти її взяв? Скільки коштує?
Ще не купив.a.aliexpress.com/_AkPeOM