Робимо гальма ч.1

Приветствую дорогие читатели и почитатели Wolf Racing Team.Сори что пишу с опозданием, дело было 3 недели назад, было многокомандировок и отпуск, за которые наколесил 5500 км. И такизначально пришлось ехать в командировку в г. Бахмут Донецкойобласти, да не просто командировка, а надо было ехать на RenaultTrafic Wolf Carrier в компании с еще одним бусом с работыгружеными под завязку… И вот в назначенные день выехали, скажу что716 км. Протелетели мы за 7 часов, без напряга хотя и в каждоймашине было загружено по 1500 кг груза… Но не все так чудесно было, выехав на трассу и проехав километров 100-150 я заметил приторможении довольно сильную вибрацию, но варианта не было, надобыло ехать!

Фото въезда в Славянск

Много фоток не делали, так как чесно проехавшись по територии гдебыли бои, мало приятных воспоминаний.
Но вернемся к автомобилю, при заправке в районе Харькова я осмотрелвсе колеса и понимал, что вибрация идет именно в момент торможения, что наводило на мысль, тормозным дискам кирдык… Прямо с Харькова япозвонил к давним партнерам нашей команды, а именно Компании ПТС, они не одноклатно выручали в моменты когда нету времени искатьзапчасти и надо срочно! Разговор состоялся коротки, фото VIN икратние вводные…

Ровно через 24 часа ребята уже позвонили и предложили нескольковариантов решения проблемы из которых я выбрал тормозные дискиBosch и колодки Blue Print, каталожные номера ниже на фото

Передний тормозной диск, производство Чехия
Передние колодки

Еще через несколько часов ребята набрали и сообщили что всезапчасти уже едут и с пожеланием счастливого возвращения, записалименя на ближайший же день после моего возвращения.

Как и было уговорено, сразу же после моего возвращения, я заехал настанцию "престиж сервис" и отдал машину в заботливые ручимехаников.

Заехали на подъемник
Снимаем передние колеса

После снятия передних колес, увидели неприглядную картину, котораястала еще неприглядние после замеров:
Стоковый диск имеет толщину 28 мм.
Минимальный допуск 24 мм.
Реальная ситуация, толщина 21 мм.
По факту уже не тормозной диск, а бритва…

Печальная картина…
Эх
Доездился…
Снимаем суппорт

И тут нас подстерегала еще одна незадача, на одном из пыльниковтормозных цилинтов появилась трещинка, даже скорее это уже дырка, ну что ж придется еще раз заезжать к ребятам, об этом во второйчасти…

Новый красивый тормозной диск

Также в день когда гнал машину на сервис заметил что кондиционер неработает, куда-то пропал весь холод, а с учетом того, что я никогдаего на машине не заправлял, решил проверить что и как

Подключаем климатическую установку

Все подключили, заправили, включили, все идеально заработало ибуквально спустя 5 секунд услышали шипение из под машину, приказалжить шланг кондеционера в районе вальцовки, эх что ж за незадача, но эту проблему я отложил для решения уже после еще однойкомандировки и отпуска.

Пробег; )

Также на станции было диагностировано люфт в передних шаровыхопорах, военные дороги просто так не проходят, да и возраст думаюуже пришел им, все остальное суппер!

Выехав со станции, был приятно удивлен информативностью педалитормозов, одним словом то что доктор прописал! Так что ребята, следите за тормозами и меняйте их вовремя!

П.С. Приглашаем на наши страницы:"Wolf Racing Team" —Facebook и Ютюб-канал, а также к нам вштаб-квартиру.