Начебто по машині робив все куди руки діставали… Все, крім фарбування та притирання клапанів. Перш ніж займуся — це фарбуванням. Клапанами потім займусь.
rst.ua/oldcars/nissan/pri…ge-oldcars-gallery-photos
Начебто з далеко все добре. Але є потіки лаку. Купив 2000 наждаку і спробую прибрати ці соплі. Потім належить полірування. За цінами:100мл фарби 100грн , 100мл лаку 45грн + підбір…
Сьогодні вперше заправив машину після покупки, так як колишній залишив більше підлогу Бака. Він заправляв тільки на шелл 95 vпавер. Але ціна на нього . і дарма.Неможливо їхати, обе…
Коментарі19
за клапан ти переплатив 200 грн
У середньому 1200 грн за роботу
У нас середнім за роботу беруть 1200грн.
не то я написав, переплатив за сальники клапанів, в автокладі вони ж 450 грн
якщо не складно можна в крації як імен
дякую хлопці.
Сам змінюватимеш?
так попробую.глядиш вийде
хлопці підкажіть заміну сальників клапанів обов'язково голову знімати або можна так
Можна і не знімаючи
Дорогий магазин. Подивився, corteco по 12 грн шт.
Впуск 12 а випуск 40. Або навпаки
Я можу помилятися, але помоєму в них немає різниці. І за каталогом номер однаковий у впускних і випускних. Коли змінював різниці не бачив (може, у мене були якісь одні).
Різниця є між генераціями двигунів. В одній генерації були однакові, а в іншій різні.
Сперечатися не буду. А є більше інформації?
Та я сам не сказав би що знаю багато про все це. Знаю що відрізняються ще коліно. Di з De
Чим вони відрізняються? Крім ваги? І кількістю противаг?
Точних динних у мене немає
Тоді можу сказати що вони взаємозамінні, у себе міняв. Але поки не їздив у процесі збирання