Рішення, до якого йшов майже рік!
Кнопки протитуманних фар. Для сертифікації зробив тимчасовотак:
Шукав оригінальну
Але її ціна "трохи" зависока. Та й не вирішувала проблему задніхтуманних ліхтарів. Треба 2 кнопки! Надихнула мене ідея Олексіяultra-lammer Взяти нижню низку кнопок від форестера вПольщі та нанести необхідний візерунок!
Як купити в Польщі без посередників підказав Олексій (дякую щераз! ) Купив, але не тільки кнопки! Знайшов високочастотники динамікив торпеду.
Все дійшло в терміни, акуратно упаковано! в одну Київську фірму, відому на МегаДрайвер ... Вказувати і рекламувати не буду! Зробилиякісно, але візерунок перевернули. Переробляти відмовилися, а яне став наполягати ... Зійде, не верх-низ поплутали. Хоча осад:непо ГОСТу! alinawrxsti, вона їх перемогла, їй все зробили супер! Тепер маємо вигляд:Тепер про приховані роботи! Увімкнення задніхвогнів залишилося працювати з ВАЗівським реле зад.Тум.Фон. Але! Наприладку немає контрольної лампи. Вирішувати довелося кольором:зкнопки випаяний червоний світлодід, на його місце біло-жовтий, авище на місце С1 запаяний ультра-червоний (спасибі системномуадміністратору з паяльною станцією на роботі). Доріжки трохипорізані та скомутовані як треба! Підсумок:освітлення блідо-жовте, а при включенні ліхтарів стає червоним! Яскравість підкоригуваннярезистором (смд небуло, зробив так…) Підсвічування кнопок Ліхтарісвітять 2 складність:у цих кнопках немає фіксації включеногоположення! А передні туманки вмикаються кнопкою з фіксацією.Рішення знайшовGooglе:ice-people.ru/raznoe-2/sx…nopkoj-svoimi-rukami.html. Схему язапозичив, а плату зробив свою. І все влізло… Пам'ять стануобмежена габаритами. Тобто. Перемикання габарити/ближній/далекий —схема тримає, але при відключенні габаритних вогнів —відключає.
Провід постарався виконати "під завод" (дякую Олексію, за допомогу зоригінальним штекером до цих кнопок)
< /
Задоволений виконаною роботою, тепер готовий замовляти передніпротитуманні фари!






Коментарі1
Чудово. От би ще піктограми правильно зробили ...