Поміняв трохи роботу і бусик нарешті виїхав на трасу а не томітсапо місту. І ось перші спостереження. Витрата впала) Це зрозумілоале я не думав що настільки. У місті було до 12 на 100. А ось трасазалежить від нахабства і можливості) При 90- 8.5, при 110 - 9.5)Бусик прочхався на трасі і почав швидше пересувати. Та й сталипопадатса нормальні ділянки напрямків)) > Перший вимірможливості)
Рекорд) Страшно але хотілося))
Наступна запись буде не така позитивна…
Коментарі20
на моєму мосту 150 максимум відсічка тнвд
Вперше чую що на насосі відсікання. Швидше в мізках обмежувач
Ну це піддераєшся до слів головне сенс зрозумілий
Я образити не хотів. Просто думав що і справді може щось в насосі є. Знаю в старих насосах щось схоже на обмежувач є а ось у таких подумав що теж що є. При яких оборотах 150 км\ч?
Чотири тисячі і ніби відключається
Ого. Потрібно спробувати. Не знав такого
Так гаразд, 140 не межа)
Ну дивлячись що за міст))
Згоден!)
Во-во, дивлячись з якоїсь гірки!-)
У мене швидкісний міст, але більше просто страшно))
У мене ніби теж! Але батя пам'ятаю 160 точно літав або навіть 180 брехати не буду)
Ну на такій швидкості я б не ризикнув)
Та не нормальна швидкість, варто добре як легковий! У мене нормальна швидкість для нього 110, менше слабо на 5. А тихіше я не їжджу)
Сам 100-110 катаюся. Але 6 швидкості не вистачає))
Ні, мені мало 110 на 5! 6 зайва) міст мабуть швидкісний.
У мене теж швидкісний але 6 не для збільшення швидкості а для економії
Це я розумію. Але у мене якщо їхати 100 на 5 то двигуну важко (110 в самий раз, а швидше я рідко їжджу!)
При 110 у мене 2600 об. Мій рекорд економії при швидкості 90-100 витрата 8.5 літрів. Але при цьому 2100 об. а це мало для цього двигуна. Тому тримаю теж 100-110 завжди
У мене десь також, точно не пам'ятаю. витрата десь 10 приблизно. Заощаджувати не виходить)))