#33 Розпірка кермового редуктора.

Всім привіт!
Якщо у вас Жигулі то ви 100% зустрічалися з цією проблемою присмиканні керма вліво-вправо кермовий редуктор відходить відлонжерона. Для вирішення цієї проблеми є багато варіантів:можнаповарити і посилити морду, поставити рульову рейку, взагалі некупувати жигулі, але так як я люблю жигулі і у мене не багатогрошей, то я шукав дешманське рішення цієї проблеми.Зайшов на сайтAmag.com.ua сайту TurboTema і знайшов там як на мій перший поглядкруту тюнячку Розпитування рульового редуктора.Запитав у друга щовін думає з цього приводу, він говорив не е.І вала і став рейку відGolf 2. Я послухав друга і замовив розпірку прийшла вона буквальноза 2 дні вартість її на сайті з 2 болтами під кермовий редуктор і 1болт на підрамник двигуна, 330 грн ціна питання.Коли вона прийшладумав що ось щас почну крутити її новим комплектом ключів якийкупив днями але не тут то було болт кріплення підрамника требавикручувати з ями, поїхав на яму почав викручувати він у результатіуперся в самий верхній виток пружини, думаю щас відкручу аморт іпіддомкрачу машину може пройде зняв аморт під домкратив машину що бпружина розпрямилася все одно уперлася в пружину час було пізн їїШвиденько зробити і по навалювати увечері але довелося відкручуватикульову опору від верхнього важеля що б пружина ще сильнішерозпрямилася і в результаті коли зняв кульову опору пружинарозпрямилася на стільки скільки потрібно для того, щоб пролізкапелюшок болта швиденько викрутили її вкрутили новий болт ізакрутили новий гвинт. Все думав поставити розпірку і проблема підене тут то було редуктор як ходив з боку в бік так і ходить тількине так сильно як раніше малий люфт є. Дуже дякую моїм друзямbodrov1 І Саші його просто немає на Драйві .