Дійшли таки руки до написання цієї короткої замітки.)) Фото на жальне буде.
Хлопці, хто хоче красивого вигляду, занизити тачку, комфорту ікращої руління і при цьому не витрачається на заміну стійок - янастійно рекомендую купити пружини VW Racing! До цього у мене вжебув плачевний досвід з Eibach Pro-Kit, тому є з чим порівняти Осьдо речі мій звіт з минулого року https://megadriver.org
Два місяці я кайфував від зовнішнього вигляду, від того як сталамашина рулиться, як заходити в повороти, як вона ковтала тузлощасну дорогу з латками. Де ейбах пробивало на швидкості 70, нацих я їхав 120+ і тільки посміхався від комфорту АЛЕ! Як завжди єось це злощасне АЛЕ! І це товариші колія. Дальняк ділянку з колієюстановить близько 100 - 120км, висота якої часом вище лежачихполіцейських і тому доводилося їхати не в колії, а по ній, щопризводило до значного зниження швидкості, а так само інодідоводилося виїжджати на зустрічну смугу, що дуже небезпечно.br/>
Все, я не можу більше, стенс по ходу не моє. )) Так, я хочу гарноговигляду, хорошої руліжки, але поки на моєму маршруті буде ось такадорога, таке заниження не для мене. Для себе зрозумів, єдинийваріант це євро пружини + б6 стійки, що і планую зробити нанаступний сезон. Сток стійками, хоча їх робить наскільки я знаю тежEibach ))) А свої пружини виставляю на продаж, завтра їду знімати ). Зацікавлених людей у покупці з питань ціни прошу у особу.






Коментарі20
а ці пружини під балку чи багато важеля?
Думаю тільки під багатоважіль, бо така у ГТІ
а де можна про них почитати, у мене багато важеля, правда 5 покоління D
напевно лише на офіційному сайті
volkswagenracing.co.uk/parts/sport-springs/
там і сиджу. мені мабуть не підійдуть volkswagenracing.co.uk/pa…vwr-sports-spring-kit-22/
Такі так. Дувив там у пост список сумісних машин
No, no, no!
Соррі братан! Вже джип ))) Дороги диктують свої умови ((
Бро! Ти знаєш, що я розумію краще ніж ніхто! ;)Головне, що пару фоток є і можна милуватися іноді. ))
Я знаю всі твої кочечки, ямочки, вибоїнки)))
Ахахахахах…
Так, фотки роздрукую і повішу ))) реально за цим зовнішнім виглядом і їх комфортом нудьгуватиму.
а все тому, що з пружинами Pro-Kit необхідно використовувати правильні амортизатори, а не винаходити велосипед. історія.
А різниця між BC та Pro-kit скільки див?
Якщо мова про фольц рейсинг і про кіт, то таке саме. -25 -30мм
Ти у мене прямий з мови зняв відгук, під кожним словом підписуюсь ... Незнаю як взимку себе поведе євро підвіска, тут вже помилятися дорого ...)
Євро не особливо відрізняється від низького ППД з кліренсу. Тому проблем бути не повинно.
Євро 142мм кліренс, ппд 162 мм. 2 см різниця. Фольц рейсинг порядку 110 мм. Цих 3 см додають комфорту при їзді такими дорогами, а 5 на ппд так і поготів )
фольц євро спорт спочатку сподобалися потім почало напружувати що якось пружно машина їде по наших дорогах ...