З настанням холодів почала долати машину проблема з невеликимплаванням неодружених оборотів на холодну. Виявляється буквально20-30 секунд коли оберти вже починають падати. Візит до дилераприродно нічого не дав. Здавалося б можна забити і не паритися, алебажання утримувати машину в ідеальному стані і прагненнярозібратися не давало спокою Варіант віддати дилеру машину на паруднів був відкинутий через шаблонність і небажання залишати машинубез нагляду.
Після дослідження ринку OBD II адаптерів виявилося що варіанти ажтри:
— Китайський ELM327 з перемиканням MS/HS CAN (не найстабільнішерішення, та й у наявності не знайшов).
— OBDLink® MX Bluetooth/Wi-Fi (довго чекати, дорого, о**енно)
— ELS27, клубний адаптер фокусників По начинці як OBDLink® MX аледешевше і простіше з доставкою. (обережно, в магазинах повнокитайських підробок)
-х тижнів очікування я став щасливим власником ELS27 OBD-IIадаптера яких був відразу випробуваний і підготовлений додіагностики на холодному моторі. Управління. Будь-які поради щодозменшення ризику окропу, створення резервних копій, посилання намануали вітаються. Авто має проводитися професіоналами. Метою даноїпокупки на поточному етапі є доступ до датчиків авто, а не змінапрошивки блоків. Не повторюйте це вдома :)
Коментарі12
Цікава ця тема. Тільки що там розібралися? Через що плавають оберти
Поки забив, заспокоюю себе тим, що це особливість мотора/прошивки
Але спочатку не плавали
ну за свій випадок я не впевнений, бо машину брав влітку, а влітку цієї проблеми і немає
а які були оберти на холодному? І чим взагалі це критично? У мене ось на холодну 1100 десь близько хвилини, потім впаде до 900-1000
На холодну те саме, 1100 приблизно. Хз чим критично ) Плавають саме в процесі падіння до 900 і деякий час після падіння.
Вони саме плавають? ну там 900-1100 або стабільно стоять на 1100 поки не впадуть до робітників? Я просто перший раз чую що це якось може заважати або для двигуна погано. Взагалі нуб в цьому плані.
вони саме плавають з інтервалом в 0.5-1 с на приблизно +/- 100 rpm. Як буде час хочу зняти і викласти з логами форскана.
Я тебе зрозумів, ну у мене тупо стоять і двигун прогрівається досить таки довго. Хвилин 5-6 при температурі -1*, незважаючи на те, що у екобусів чавунний корпус для кращого прогріву, він все одно довго коптиться.
Мені тут простіше, 1.6 в порівнянні з літром гріється майже миттєво ) Тому проблема з'являється на якісь десятки секунд.
Це так, у мене Субару або Mazda з 2,5 і 2,3 турбо прогрівалися дуже швидко. А тут стою курю поки прогріється. Спасибі розробникам хоча б за фен який практично відразу подає тепле повітря в салон.
я сам такий самий нуб )