Зі вчорашнього запису було зрозуміло що були проблеми по термостатуі по турбіні, сьогодні вранці вирішив я розібратися з усім.
Поїздивши трохи на машині нижній патрубок почав по-чуть нагріватисяі як я зрозумів термостат все ж таки відкрився, машина заразнагрівається набагато швидше, рідко але буває оберти моторчикагрубки то великі то маленькі ... До речі сьогодні вранцівідправивши свій старий термос в гарячу воду, дізнався що вінробітник, але нагрівався для відкриття він набагато довше ніжновий.Плюс при заміні промив систему кілька разів звичайною водою, і залив концентрат охолоджуючої рідини, і звичайно ж спирт вомивайку.
Залишилася проблема з турбою, поліз шукати датчик g71 і причинавиявилася банально проста ... При заміні термоса, було доситьтемно, і напевно сам випадково зачепивши вискочила фішка, одягнувшивсе назад і скинувши помилки в vag com, все працює) Всім хорошихвихідних)/p> Запчастини на фото:TH627387J






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.