Приблизно рік тому з'явилося неприємне деренчання з-під капота. Позвуку нагадує брязкіт скла або щось типу того. Виявлявся зазвичайпри розгоні на 1-2 передачі, або коли відпускаєш газ на передачіДовго не міг визначити джерело даного шуму, грішив на поганозакріплений захист двигуна, але виявився не він. Про замінуущільнювача патрубка повітряного фільтра і вирішив глянути, що умене там відбувається.. Як виявилося заводський аніскрип розсипавсяв потерть і патрубок нехило так бовтався в корпусі фільтра.Проклятий брязкіт пропав!
Спочатку як ущільнювач вирішив використовувати те, що було підрукою.Як виявилося - дуже дарма.Вистачило менше ніж на рік, а потімзнову гидкий, неприємний брязкіт.
< /Цього разу не полінувався і придбав стрічку антискрипACOUSTICS Soft Tape шириною 20мм і товщиною 7мм. Сподіваюся, вонапроживе довше.
Антискрип ACOUSTICS Soft Tape
Нормальний варіант ущільнення стрічкою антискрип
Фінальний варіант
У вийманні патрубка немає нічого складного.< br/>
Необхідно:
— зняти декоративну пластикову накладку з боку АКБ
— витягнути АКБ
— відкрутити болт на 10 кріплення патрубка повітрозабірникаправоруч від АКБ
— витягти сам патрубок
Чесно кажучи, сам би не додумався, що цей патрубок може так гидкодеренчати.
Коментарі5
Я ось такий використав, правда довелося у два шари. Другий рік все норм.
Хмм, у мене теж на 1-2 передачі є деренчання, треба теж переглянути його. Спасибі
Привіт. Не знаю навіть, але мені здається теж довго не протягне ... Моя думка, краще сколгоспити з використанням пористої гуми ... або чимось подібним, по м'якості підібрати ... А поролон, він і є поролон ... х.з. можу помилитися тому що ще не зіткну...
Привіт. Так із заводу теж йде поролон і начебто 170 тис. якось протримався))Якщо знову вилізе проблема буду колгоспити гумовий самоклеючий ущільнювач для дверей ...
... і щільніше ж буде і як натяг ... Згадав приблизно таке було на Пріорі, під жабо повітрозабірник ... Ущільнювач повністю з поролону розвалився ... так і пішла іншому власникові.