Не завівся 1 - проводка задніх датчиків АБС і гальма стоянки

Пробіг 100700 км, і ось, перший раз підвела
Перша поломка.
Ввечері їхати, аавто не заводиться, видав 2 помилки:
— Несправна коробка передач
— Несправне гальмо стоянки.
Танці з бубном і відключення акумулятора не привели до успіху.
Аку — повний порядок.
Дзвоню на сервіс із питанням як зняти з ручника, розповіли.
Авто стояло правим переднім колесом на невеликому бордюрі (5-7см)
Спустив авто з бордюру і вона завелася... Не з першого разу, спочатку ніби провал по харчуванню при стартері.Дуже схоже, що деськонтакт маси поганий .
Але, вже начитавшись увечері про проблеми із задньою проводкою, сьогодні поліз перевірити її.
І таки так, я не виняток.
Правий бік протертий до міді, ліва не встигла.
Було прийнято рішення замінити всю проводку правого заднього колесавід роз'єму до роз'єму, ліву частину просто обмотати ізолентою в 3шари.
Проведення йде під паливний бак і виходить в салон під середнімсидінням другого ряду в лючок паливного насоса. Для заміни треба 2дроти перетином 2-2, 5мм, 4 дроти 1мм. Довжина по півтора метра, паяльник 80-100Вт, припій, мінімум моток хорошої ізоленти, головкаТ30 для зняття сидіння. Зняти запаску та пластикові захисту, відкрутити бак і приспустити його (достатньо на 4-5 см).
Будьте обережні з кришечкою лючка в салоні, дуже ніжний пластик. Наньому є стрілки, куди підсунути викруткою, щоб її відштовхнути.
Після заміни правої проводки, її теж обмотав ізолентою в 3 шари.глюком (швидше за все відсутністю маси) займуся в наступний вільнийчас. PS:Виробник проводки — Delphi Tanger. Ось навіщо африканцямдовіряти серйозні деталі, нехай вироби з кокосів стругають!