Вібрація при розгоні та удар при торканні. Частина 2

Зрозумівши, що справа була не в "лижі", почав шукати далі. Побачивпорваний сайлентблок у верхній опорі КПП. Сама опора, штуканедешева. Тому приступив до вивчення методів її колгоспу вінтернеті. Найцікавішим здався варіант із сайлентблоком краба відВАЗ 2108. Навіть купив такий, обрізав його як треба, але потімпередумав і все-таки поміняв опору КПП.Результату це також недало.І тут при детальному огляді друг побачив дефект.Ловнув самкронштейн опори. Наступного дня зняв його, відвіз зварювальникові, підфарбував і встановив на місце, судячи по сусідньому болту, тоїздила вона так уже довго. > Результат:вібрація по кузову нанеодружених зникла повністю, але при розгоні була присутня, нехай іменше... Зникли поштовхи при глушенні двигуна.
Таким способом домкратив КПП
Якщо відкрутити подушку біля акб, і опустити трохи коробку, то збоку колеса набагато зручніше відкручувати нижні болти.