Переодично пропадає зарядка
Зіткнувся з такою проблемою. Переодично почала загорятися лампочказарядки. Все просто.На ходу заглушив і завів машину.Потому почалапропадати зарядка все частіше.Саме пропадала зарядка.Коли світиласялампочка на панелі напруга було 11.6 вольта.Заглушив-завів14.6.Така напруга вказує що генератор працює в аварійномурежимі.Дійшло до того що глушити-заводити доводилося кілька разівна годину.Дуже дуже не хотілося по морозу знімати генератор, аледовелося.Причиною всьому була муфта.Міняти не став.Заварили що б непрокручувалась.Рішення заварити прийшло випадково після розмови звласником Форда Фокуса. Він мені розповів що у нього на генераторістоїть найзвичайніший шків.По суті з муфти зробили шків.Заоднозамінили підшипники і щітки.Все інше в порядку.Особливофотографувати і розписувати нічого.Замалював про всяк випадок схемуременя.Натяжний ролик прямо під генератором. З-під капота ключемнакидним на 15 провернув ролик, зняв ремінь, роз'єм, силовий кабельі відкрутив три болта кріплення генератора. Збирав у зворотномупорядку. Нічого зайвого не розумів. Наразі зарядка стабільно 13.6вольта.
Коментарі15
Якщо без навантаження 13,6 В, то обмаль буде, гена довго не протягне
13.6 без навантаження це нормальна зарядка, і вона цілком має місце бути на генераторах встановлених на Мондео. Щоб стверджувати про несправність генератора, треба дивитися на показання з максимально можливими споживачами!
Генератор перебрали на фірмі, яка спеціалізується на ремонті. Після дефектування замінили все що треба було. Перевіряли на стенді. Так що я впевнений, що проходить довго.
Сподіваюся це не генстар був!
Ні. Такої фірми в нашому місті немає.
Ну місто Київ вказано ... а в Києві генстар далеко не один.
Я з Переяслава. Просто його не було в списку тому вказав Київ.
Нічого особистого, просто нагадаю, що муфта виконує роль демпфера для всіх елементів навісного обладнання і ременя, що крутяться. Заміна муфти на шків потягне прискорений знос всіх інших роликів, ременя і муфти компресора. Муфта коштує 1000-1100 грн....
Може потягне прискорене зношування всіх інших роликів, а може і не потягне. Час покаже. Муфта генератора теж коштує 1300. Заварили не для економії. Мені здається що так надійніше. Але це тільки моя думка.
роликам пофіг, частіше виходитиме з ладу демпфер коленвала, а він як правило соточку трампів тягне
Поїздимо подивимося.
не парься, демпфер 1 раз на 2-3 роки летить.
Я не парюся особливо з цього приводу. Машина в мене їздить дуже багато. Поламається поремонтюрую.
На бензаку шків колінвала без демпфера та обгінна муфта генератора.
ну тоді, без проблем,