0 - 22222 і Гальмівний механізм, або його відсутність

Передісторія.
З перших днів експлуатації зіткнувся з проблемою:розганяєтьсякласно, гальмує… ніяк, accent гальмував краще. Як починаєтьсягальмування — дуже не зрозуміло як все таки натиснути на педаль дляповної зупинки, але так щоб ніхто не наздогнав ззаду. Виходити, авідколи на пішохідних переходах вискакують люди — наступаєпаніка.
Поїхав у Дар-авто (павла Усенка 8), там два представники сервісу почерзі тестували мою машину, слухали опис проблеми і зробиливисновок що з машиною все Ок, «просто ви хочете щоб вона гальмувалаякось інакше» (так! Я саме цього й хочу! ) Коротше смуток.
Поїхав через кілька тисяч ще раз до них, болячка не проходити ітреба щось Вони знову протестували авто і зробили висновок:требапрокачати гальма і проточити диски (пробіг до 15тис), бо колодкатретиться не рівномірно і вони вже попсувалися. На прокачування япогодився, а від проточки була явним впарюванням. Сталося диво! Гальма з'явились! Я їздив і не міг нарадітися аж до вечора. Авранці помітив що вся магія пропала і педаль знову запросто дістаєаж до самого краю, при цьому гальмування ніяке. Обіда, розчарування… . На трасі зауважив, що в режимі Sport і на швидкості140-150 з'явилася знову моя педаль і працює ідеально! При цьомуефект таки тримається весь день після таких поїздок. Коротше —магія.
Пробіг 22222. З тим самим описом.
Здивування #1. Після діагностики сервісмен говорить:«все ніби впорядку, але ж ви більше їздите, перевіримо ще».
Здивування #2. Сервісмен замовляє специфікацію авто і робитьвисновок що машина не стандартна і вони таких ніколи не робили, тому хвилин 40 вивчає документ про гальма, виписує 30+ перевірок, якось їх особливо сортує і показує мені (так можна було, виявляється).
Домовляємося що якщо в ході будь-якої перевірки сервіс вилікуєгальма або забракує хоч якусь деталь — це гарантія і всебезкоштовно. Але якщо нічого не допоможе то роботу оплачую я, цеблизько 100 $. Ну Ок, не так і дорого, якщо з користю. Ну або мояпаранойя пройде). Забирають машину і за годину дають здійснитипробну подорож. Пробую пригальмувати (просто пригальмувати) передлежачим поліцейським і машина вкопується зі свистом гуми, роботоюabs і всім іншим іншим чого чекаєш при екстреному гальмуванні.Пробую ще раз — знов укопується. У педалі залишається вільний хід, але він уже десь 10-20%, а не половина.Після 20% натискугальмування відбувається «лінійно» — як сильно натис так швидко йуповільнюєшся. Кажу що вже все вилікували! Дякую, домовляюсь щозалишковий результат повідомлю пізніше, бо попередніх прокачуваннявистачало на день. (я) А що робили? ), а за допомогою комп'ютера. (назву процедури уточню). Але дилер надіслав інструкцію зрозрахунком, що у вас є AutoHold, а у вас його немає, то мивиконали аналогічні роботи для машин з ручним стояночнимтормозом./>
Їду додому щасливий, все працює! Катаю так кілька днів, потімчерговий пішохід перебігає дорогу і я розумію що зупиняюся, алебалансую між різкими зупинками і повною відсутністю сповільнення… .Обідно. Поїду ще, раз мене тут все ж таки почули, частично навітьдопомогли)

Завершення.
1. Виявилося, що офіціали різні, для мене це не було новиною, алераніше все було нормально.
2. У цьому авто звичайна скоба й ніякі не два поршневі гальма (є нафото).
3. Керування стало приємнішим, але далеким від бажаного. Порівняноз Tucson 1.6 turbo — то в елантрі гальма досі погані.
4. Буде продовження…